За съжаление за повечето неща си прав за БГ... :(

специално за ауспусите съм доста доволен от ем компклект, както и доскоро сервиза им в павлово ми беше фаворит, е малко се издъниха, но като цяло отношението е ок. определно някой знае как се печелят клиенти в тази фирма, кофти само, че като питах предния път за намаление за клуб фиат и казаха "Няма"- а това съм го чел някъде тук, как да е 10 или 20 лв не са от значение, въпроса беше принципен.

Въпросът с "отстъпките" е също принципен!
Не може да строим всички монтьори, които да бъдат информирани кой кога, как и къде има право или няма право на отстъпки.
Това не е тяхна работа.
Това е моя работа.
Но кой от вас, се отнася по сериозно по отношение на възможностите ни или посто ги подценява.
Често следя лицата на хората,без те да усещат това.Те са враждебни и злостни, но когато разберат че могат да получат "делавера", се променят мигом, подобно на полицаите застанали на пусия зад апаратите си.
Това ми е неприятно, а тогава какво да правя?
Неприязънта в българите,често ме кара да се чувствувам, като дете сред коприва.
Ами злоупотребите?
И без това, често сме м ситуацията на разграден двор, когато всеки магазинер, урежда познатите си и прекалено често злоупотребяват с доверието ми.
Постави се на мое място.
В безисходица съм,защото не съм на щанда или във всеки сервиз!
Зная понякога че стават безобразия, които даже не мога да докажа.
За сега съм в сервиза да Сливница и Димитър Петков, който набира сила и се преустройва към "вълната" за монтаж на катализатори.
http://emk-33.com/www/index.php?option= ... Itemid=102
Прогнозирам и очаквам тази "вълна", подготвям се за нея.
Гответе се и вие, щото това е война против крайния "потребител"....така както е било винаги.
Ето един краен потребител, такъв какъвто го искат политиците:
http://www.emk-33.com/gallery2/main.php ... emId=16771

Ето една улица, на която, автомобилите са повече от хората!
И това се случва...все по често!

http://www.emk-33.com/gallery2/main.php ... emId=16714
И какво от това?

Здрасти Любо,относно коментираната тема, то недоволни от клиентите винаги ще има, а и от Ваша страна на търговци, но какво да се прави.. нито Вие може да си внесете клиентите, нито ние търговците!! :mrgreen:
Това което пишеш е много интересно и се радвам, защото Европа чука на вратата ни... т.е ние на нейната и с тези ЕКО щурутиии ще ни пощурят.
Въпроса и молбата ми е да ни поосветлиш повече относно катализаторите които се монтират във Вашите сервизи.Ще ти дам пример с моята кола.
Това което се предлага за автомобила е:
http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... r=03296024
Номерът е 032.960.24
Колко конкретно ще струва тази конфигурация на BOSAL и евентуално Ваш заместител?
Предварително благодаря и моля модераторите за малко търпение, информацията е важна и май ще ни се стъжнят действията с флекса и резонаторното гърненце :roll: ... а безпорно така и трябва!!!

Погледни тук: http://www.cats-direct-shop.co.uk/fiat- ... verter.php
макар, че не виждам точно твоя модел.. все пак цените са интересни...

Например за Marea 1.9 JTD: http://www.cats-direct-shop.co.uk/diese ... ecordID=80
£85.10 + vat (има online възможност за поръчка)...

Интересно ми е има ли полза... за лично удволетворение.. за опазването на нашата мила родина

Ако поръчаш и го получиш тук в България за VAT-a не се притеснявай, жена ми работи в английска фирма занимаваща се с въстановяването на VAT..
"EUROCASH" и ще ти го възстановят. :mrgreen:

Здрасти,
Въпросът ти е много важен и се радвам че е поставен така.
Ние внесохме вече общо над 1000 катализатора до сега, която продаваме повече на едро, от колкото да монтираме в сервизите ни.
Голямата част от внесените катализатори отива по сродни сервизи на Крафт, Палма и други такива по страната, по колеги и партньори.
Ние внасяме "универсални катализатори", с различни диаметри на тръбите - от 45-60 мм , кък или без отвори за ламбда сондата, цената на които варира от 130. 200 лева , заедно с монтажа им.
Имаме претенции за прилично качество на катализаторите,както и сравнения по данни с оргиналните такива.Ако един "оргинален катализатор" е разчетен на 120-150 хил км пробег, тези с които разполагаме в момента, са с работен ресурс 80-100 хил километра.
Планираме внос и на най високото качество катализатори, тогава, когато пазара мръдне малко повече-
Не зная дали знаете, но производството на катализатора включва операции по производтво на питата и затварянето и в корпус.Върви подготовката на проектите и оборудването, за капсуловането на питите тук- в нашия завод:
http://emk-33.com/www/index.php?option= ... Itemid=110

Очаквам цените на катализаторите, внос от Китай да паднат тогава, когато се наложи масов внос и това ще е нормално.
Въпросът обаче , ще е в качеството на предлагания катализатор, което не може да бъде контролирано тук при наши условия.
Ние ще провеждаме политика на стабилно качество и прилични цени, за да привлечем повече клиенти ......но на този вид монтаж не може да бъде давана никаква гаранция по ред причини, които не са в нас.
Например:
-Никой не може да контролира качеството на зареденото от водача гориво!А едно или две зареждания с оловно гориво,можа да съсите катастрофално катализатора.
-Никой не може да контралира производството и реализацията на горивата по бензиностанциите, които както знаеш......излишно е да пиша повече.
-Никой не можа да гарантира техническото състояние на автомобила,, което е пряко свързано с ефекта от работата на катализатора и животът му.

Тези и други, по маловажни фактори, ще превърнат вероятно "клиента" в жертвена овца,по ред причини, изброени по-горе/в предишните постове относно българите и българите./

Ще се окаже, че изборът на "този", който ще монтира катализатора, ще е най- важния и определящ, защото само той ще служи като вероятен ориентир за произход и качество на услугата.
Ето така виждам аз нещата засега.
Ако пуснем продукт, с наш щемпел и знак, това ще бъде все пак вид гаранция за произход и качество.
Иначе има продукти в Китай, които само приличат на катализатори, но качеството им няма нищо общо с очакванията ви.
И малко монтьори ще се замислят,ако имат възможността да ти вземат парите, които дори и 200 лева, въобще не са малко. Нали?
Въпросът е много комплициран и мътен, а това е индикация за добри вероятни приходи!
Ако ти се замисляш и имаш грамотност,да попиташ, знаеш ли колко "клиенти", въобще не знаят, не подозират , не могат да си представят какво ще стане.
Ще бъде направо "заколение", като познавам тези, които сега, крадат катализаторите ти в "движение" , без да се усетиш..... :idea: :idea:

Засега с готвим за нов внос,но нали усещаш, че "контейнер" с хиляди катализатори, не е по силата ни!Трябва да се организираме на постоянно повишаваши се количества на внос , което ще изисква време.

Иначе с "клиентите" и "търговците" нещата са ясни!
Никой не е забогатял на Земята, дори и Сашо Македонски, но всички които имат ръце крадат.
Ръката е инструмент за кражба,бележеща крадеца.
И тази ръка винаги "посяга" да вземе нещо, което въобще не е нейно и което най накрая, ще остави на Земята .

Такива ми ти работи!

Малко оф-топик, ама на мене ли само ми се струва че някой неща от темата са изтрити?(не става въпрос са сервизите МК-33)?