Нещото, което ми късаше нервите в интериора на колата беше гадната лепкава повърхност, като силиконово покритие, която побираше всяка прашинка и се драскаше с нокът, затова реших, че няма начин да няма начин и по един или друг начин ще си отърва от тази "слуз"
Така ето първо на какво приличаше конзолата в самото начало ...
http://img.data.bg/i.php?show=1139040&c ... ctrh1k#img
тук вече дигиталния часовник е свален, сваля се с права отверка леко и внимателно, държи се на щипки, след това се сваля панела за парното, освен двете винчета се свалят врътките за парното и отдолу има още две !!!
http://img.data.bg/i.php?show=1139049&c ... mn4ee8#img
(за да не се правят компромиси трябва да се свали и пластмасата около духалките на парното, но преди това трябва да се развие и лайсната на таблото)
След това се сваля цялата останала част от конзолата държи се на два винта под панела за парното и още два в джоба, който е над задния пепелник, после започва трудната част,да се извади конзолата, но след кратка борба ще му хванете цаката - най лесно ще е колата да е на 2-ра и задължително трябва да се развие жилото за ръчната, по този начин се дига вертикалто и конзолата се изхлузва
http://img.data.bg/i.php?show=1139059&c ... wexkzp#img
Слез това си купувате 1 литър спирт взимате един парцал и започва голямото търкане, дакато не отстраните този слой гума и отдолу вече си е нормална черна пластмаса
http://img.data.bg/i.php?show=1139067#img
ето го и резултата при дигиталния часовник
http://i.data.bg/08/09/06/1139073_orig.jpg
за съжаление нещата не свършиха до там, след като изтърках панела за парното, пластмасата побеля, за това се наложи да боядисам всичко - някой биха искали да е червено, сиво, в цвета на колата и т.н., аз реших да си е отново черно, въпрос на вкус ... всичко се облепя внимателно и се пръска
http://img.data.bg/i.php?show=1139084&c ... tnnjdo#img
http://img.data.bg/i.php?show=1139086&c ... gvoyqd#img
След това идва ред на сглобяването, всичко в обратен ред и както тук така и при разглабянето е важно да знаете, ако нещо не влиза излиза или стои накриво, не е виновна майката на италианеца, който я е правил просто нещо му пречи, трябва да се действа спокойно и с търпение !
http://img.data.bg/i.php?show=1139089&c ... j8s0p0#img

И ето го крайният резултат

ПП. Всичко това ми отне цял ден почти без спиране, най-голямата част, от която мина в търкане, но след това ми казаха , че гумата може да се махне и на някоя автомивка с пароструиката пусната на вряла вода, ако на някой иска да спести 3-4 часа и отгоре търкане и няма против да рискува, може да сподели резултата

Колега,
Искрени поздравления за свършената работа. Ентусиазум, подлатен с умения и търпение няма начин да не доведе до резултат. Супер:) Ще ми се да я видя колицата на живо.
Един въпрос - с каква боя пръсна пластмасовите детайли? От опит знам че не всяка боя се хваща добре на пласмаса термопластик, понякога се налага пръскане на омекотител и прочее, та просто ми е интересно ти как си подходил.

И още нещо. И аз много си обичам колата... Обаче искам да ти кажа че ако си покрай мен когато ремонтирам ще чуеш как майката на итаиянеца нерядко го отнася... С причина или без, съжалявам, ама така се получава на практика.

И мен ме интересува с какво се пръска пластмасата.

Мерси за думите, колега joro_d иначе и аз знам, че за пластмасата трябва пластификатори и т.н., просто в магазин за бои намерих черен мат за пластмаса и го взех

А защо си махнал и страничните панели до вратата?

И как мога да сваля "стъклото" пред километража, защото имам там изгоряла лампичка и искам да я сменя и нея...

Страничните панели се махат, за да се свали металната лайсна ... втория ти въпрос не го разбрах, няма стъкло пред километража !

ОК, да не е "стъклото", а панела пред километража, май точно тази лайсна за която говориш, на която пише pininfarina

И не разбрах, ако трябва да се пръска със спрей, трябва ли прастификатор да се сложи първо или не?

И се чудя дали да вземя сив спрей направо или да дам 25 лв. и да ми направят точно цвета на колата... май ще е второто

И как мога да си стигна до километража, защото искам да пробвам някой свелтинки там. Не знам какво трябв да махна, за да ми се открие километража.

???

Колега първо сваляш металната лайсна - като отвориш вратата има, има 2 пластмаси в двата края на таблото, махаш ги и там лайсната се държи на по една 7-чка от двете страни, после махаш в средата надписа pininfarinа(с някое ножче и подложи парцалче нещо, за да не си надереш лайсната) като мажнеш надписа има шестограм 3 или 4 не помня развиваш го и пада цялата метална част. Натам е лесно ...

Колега,дай пак снимки ако можеш, че като искам да ги видя ми пише "Website Overload
"