Колеги ,помощ!Имам Фиат Типо 1.4 бензин,от две седмици се видх в чудо.Проблема е следния.Колата върви нормално на първо палене за деня,а пали без проблем.Ако спра за 2-3часа и пак тръгна почват мъките,няма мощнос,особено по баир повече от 2,3скорост неможе и загрява здравата над 100гр.Винтелатора не може да смогне.4 пъти правиха комп.диагн и НИЩО.Смених свещи,кабелите,всички филтри/бензиновия/,датчик за коленов вал ,махнаха катализатора провериха ламбда сонда,стъпково моторче-НИЩО
Ако някой може да помогне с идей МООООЛЛЛЯЯЯ

Запалването с дигиплекс ли е?

Нямам представа какво е запалването,но може ли някой да каже нормално ли е комутатора да загрява по време на работа така ,че да неможе да се пипне?

Разбрах че е дигиплекс-2 запалвонето.

По-вероятно е проблема да е в комутатора, но подобни симптоми има и при кофти дигиплекс.

Как да се провери тоя дигиплекс,че вече почти съм решил да сменя комутатора с нов.

Къде се намира тоя дигиплекс,питам за Типо 1.4 1991г.Колебая се за комутатора,защото от форумите разбирам че дава проблем при запалване,какъвто аз нямам.

Смених бубината по съвет на майстор,проблема след спиране продължи обаче.Търсих нов комутатор,оказа се че такъв модел няма.Остава да проверя дигиплекса но незнам къде да отида на диагностика .Дайте сервиз който прави добре това.

Смених и бензиновата помпа ,защото започна да подскача и прекъсва постоянно,400км беше добре но сега отново проблема се появи.При направено замервана с манометър се оказа че не достига достатъчно гориво по време на движение и колата пак придърпва и няма мощност.Възможно ли е пак да е от помпата,тя е нова?

Смени ли тампона в който се поставя помпата? Имали сме интересен случай помпата да пропада и да опира дъното. Като зареждаш гориво случва ли се пистолета често да изключва?

Помпата я сменяваха в сервиз и незнам да ли са сменили тампона,гориво зареждат служители от бензиностанцията и на този въпрос нямам отг.,но ми направи впечатление ,че когато резервоара е пълен до горе придърпването е по-рядко и не гасне.Когано нивото му падне под половината започва и все повече се усилва с намаляването му.Възможно ли е това?

Да не се окаже, че дърпа въздух?

Оказа се че е от "кошничката" на бензиновата помпа,така ми казаха от сервиза,когато сложиха и втора нова помпа разбраха че проблема е там.Не знам каква е ролята на тази "кошничка" но я смениха и нещата се оправиха-надявам се!За сега е добре .

Имам подозрения че нещата не са се опрапили,нивото на бензина спада и придърпването започна.Още не е изгаснала но може би е въпрос на време и количество бензин. Каква повреда води до засмукване на въздух,къде да се търси причината.Не съм от хората които дават акъл на техниците,но вече ми писна да обикалям майстори и сменявам излишно частиа ,а да не казвам колко ми струва.

Може пак да е от кошницата, ако помпата не е добре закрепена в тампона