1 милион коли блокират София






П.С. Специално за колегата tomazo, който преди време беше писал: "...Не може някой, който кара като опакован за износ, с колана и се оглежда като наплашен виетнамец в царевица, на всяко кръстовище в софия, да се оплаква от задръстванията ..."

не са виновни само колите - тъпанари, като не знаят какво да кажат и айде това им идва на акъла.
Почти всяка сутрин съм свидетел как от Бояна идват 2 коли (в едната е някой селяк от парламента или президента, а в другата е охраната му) и за тях се пуска зелен светофар от далече, зада минат безпрепятствено и зада могат другите коли да се изтеглят. Почва се по целия бул. България - зелено. След това зад НДК-то - пак зелено. Те завиват на ляво и после карат по бул. Васил Левски. Куката на кръстовището на Васил Левски и Раковска или е застанал в средата и пуска само колите идващи от НДК или си играе с копчелъците и е пуснал зелено пак само на тези коли. После на попа - зелено. На Гурко - зелено. И там вече се нахендрят в задръсването което е от Гурко до Университета и газ в насрещното. Еми като пуснат зелено само на тях навсякъде и го държат повече време това зелено - нормално е че по другите улици (преки на техния маршрут) ще има задръстване. Когато усетя че те са някъде зад мене и от Била (при бул. Булгария) до центъра (до попа) стигам за макс 5 минути. За мене и тези са големи виновници за задръстванията.
Друго - вчера към 18:00 на пл. Македония яко задръстване и никой не мърда. Тези от руски паметник искат да завият на ляво и застават на средата на кръстовището. Тези от Витошка искат също на ляво и също застават в средата на кръстовището. Отделно колите по Ботев са с предимство и искат на право да минат. Към всичко това слагаш куп трамваи, като 2-3 са в центъра на мелето. Все пак след 20 мин. 1 трамвай успя да мине по Ботев посока петте кьошета. Ама там го посрещна друга изненада - колите идващи от петте кьошета по ботев към македония изпреварват спрелите трямваи от ляво и понеже не могат да стигнат до никъде айде пак задръстване - просто тези коли са застанали върху трамвайните релси на трамвая който се движи срещу тях. Пълна малоумщина. До някъде са виновни и шофьорите, щото всеки се опитва да се навре и в малкото празно пространство виждащо се от 50 метра и газ на там без да прецни че докато стигне други по-близко стоящи коли вече го заемат това пространство, и от друга страна са виновни и катаджиите и общината - това кръстовище на пл. Македония си е адкси натоварено (особено като затвориха витошка) и можеха или да сложат някой регулировчик (или 2-ма ако е нужно) или да сложат светофар. А за сега нито едното нито другото и всеки ден там ще си има адски задръствания. Това повлича след себе си и другите улици наоколо и после що има задръстване - ми ще има.
Никой не може да ми каже колко души да возя в колата си. Имам кола, ще си я карам по правилата. Ако трябва ще си плащам зада влеза в центъра.
Това е

еми самата истина си е ,че пътищата в София не са пригодени за толкова много коли !дори и в България ама ...
Мисля ,че повечето софиянци свикнахме с тия задръствания ,ама все не мога да си обясня защо не работят и нощно време тия мангафари аслфалтаджии :mrgreen: ,пак се кътат стотинки за черни дни !

да, така е, но това не се знае от вчера, а от много отдавна. Също се знае че колите ще стават още повече. Щели те първа да праят нещо си - хубаво ще стане като го направят, а до тогава? - здръствания

Ей това и аз не мога да го разбера.
А защо направиха ремонт в най-здравата част на Стамболийски? Толкова ли свършиха пътищата с дупкию?! Всички знаете какво е състоянието на трамвайните линии по Стамболийски. Там обаче не се пипа! Защо?
Едно приятелче скоро спука двете си гуми като минаше по трамвайната линия там.

Колега, и аз минавам и се връщам всеки ден по България и съм го забелязъл това явление. От четки към депутати и всякакви селяци страдат само обикновените хора, които си чакат зеленото.

Иначе на пл.Македония съм засичал регулировчик, но само един път. Скоро не съм. Там си е за светофар и целия Ботев да го направят със зелена вълна. Редовно е задръстен.

Проблемите са много и по една добра традиция в, която ние не можем да решим дребен проблем, камо ли голям бих казал, че положението ще се влошава!
1. Улиците и булевардите на София не са предвидени за такъв огромен трафик! Новите булеварди са що годе адекватни, но така, или иначе в един момент опираме до тясна улица/булевард.
2. Затворени улици-дали заради президент, делегация, или просто, защото има строеж-все едно.
3. Липса на адекватни реакции от страна на шофьорите-достатъчна е една кола да спре посредата на кръстовището пред Ялта например и ето ти олелия!
4. Огромен трафик на автомобили! Мисля, че е крайно време да бъде забванено за автомобили на пределна възраст влизането в центъра.

Селякът който идва по България е оня "пернишкийот, социалниот, къде щеше да им оправи пенсиите"... сещате се за кого иде реч...

Този http://www.fiat-bg.com/forum/viewtopic.php?t=8593&highlight=%F2%FA%EF%E0%ED%E0%F0, който
след като явно му оправиха страничката сега вместо на първо място излиза на девето!
Има напредък човека! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:arrow:

Абсолютно съм съгласен! Тия дървари там, само гледат къркат от сутринта и да си го местят от единия в другия.

Но от друга страна представяте ли си какво ще стане, ако няма задръствания, а? Половината бензиностанции в София ще фалират!

И аз се чудя дали беше правилно да се хвърлят толкова сили и средства за пренастилане на булеварди които в сравнение с други са си направо магистрали.Има такива кратери по главни артерии,които не са пипнати-а като гледам така ще ги завари и зимата.Та всичкия този труд и хвалби ми се струват напразни.

Ами как защо бе- защото точно на тези булеварди бат Рамбо излиза по-хубаво на снимки!

Бе май ще се връщаме към природата:) Колелото му е майката. Аз лично съм превземал разтоянието ИванВазов - ЦУМ за около 10 мин. и то без много да си давам зор. А от няколко дена си се прибирам пеша от работа, 1час от Сточна гара до Хладилника. Вчера за това разтояние ми отне 2 часа :!: с градския, то верно че и мач имаше, ма все пак... Напоследък все повече се замислям за скутерче:)
Е вярно, зимата е кофти, ма тогава пък повечето баш шофери не изкарват возилата, а и повечето тунинговани нямат достатъчната проходимост:) и някакси доста улеква трафика, та може и аз да се порадвам на парното в колата:)

Колека не съм съгласен с теб. Първо по примера за Орлов Мост. Застани вечер след 22 часа, когато светофара е на автоматичен режим, преди да мине на мигащ жълт, с еднин хронометър и засечи колко държи цариградско. Същия експеримент го направи сутрин когато полицая от кабинката пуска светофара. Направи го и после ще говорим. Просто трафика сутрин е много голям. Все пак по Цариградско идва целия трафик от Младост, Дружба, и т.н. Тия коли нали трябва да влезнат някъде след като минат светофара на орлов мост ?
По другото, за зелената вълна. Значи аз живея в Люлин. Като излезна от тунела, и като хвана зелената вълна сутрин и спирам чак на Мария Луиза. Обаче тая зелена вълна я хващаш само в ранните часове. Стане ли час пик, е съдирал съм си гъза не мога 2 поредни светофара да уцеля зелено. И причините са няколко.
1. Манталитета на българина. Ще ти дам пример с кръстовището на военния клуб примерно. Значи Светофара пуска Цар Освободител от президентството към СУ. Обаче се пълни отсечката и водачите хем виждат че няма къде да отидат от другата страна, хем се набиват в кръстовището. И в следващия момент светофара пуска Раковски, тия по раковски не могат да минат защото ония са запушили кръстовишето,започват да свиркат, да се нервят, и в един момент като пробият следва юруш на маслините защото на зелен сигнал не са могли да минат през кръстовището и започват пък и те да се набиват .. и така.
2. Провинциалистите. (Сега подчертавам че нямам нищо против хората) Обаче не може да четеш и да слушаш наляво и надясно че в София движението е "Лайна С Говна" и да се забодеш у центъра и да не знаеш къде си тръгнал. Или да знаеш, ма да не знаеш от къде да минеш. И на кръстовището на софийския да ми пуска мигач и да мота цялата колона защото се объркал и решил че трябва от лента само за надясно да прави ляв завой.
3. Тва дето казват че 80% от колите са само с по 1 човек. Сега вярно никой не може да ти каже как да се возиш, и на теб, и на другия до теб, и на всички останали. Какво ревете тогава че има задръстване. Ем боли ем сърби.