Интересно ми е какво ви е виждането за новите цени, които ще влязат в сила в най-скоро време, поради увеличения акциз?
Очакват се цени над 2лв според това което прочетох в темите за алтернативните горива (Биодизел).
Смятате ли, че например OMV ще предложат адекватен отговор на потребителите като пуснат биодизел на близки до сегашните цени на Алпин-а или просто ще си увеличат цените оправдавайки се с новите акцизи?

fuck пак ли, ами 80% от хората няма кво да кажат след като така или иначе колите ще им трябват да си вършат работа и щеш не щеш това е.

ще чакам да ми поизгние пода да ми се покажат крачетата и тогава ще карам

пак ще го ядем сополив и ще си мълчим, както винаги. пък омв точно ще са доволни

:arrow:

А за качеството :roll: никой не говори :evil: Да не говорим с какви боклуци ни тъпчат колите! :x Колко от бензиностанциите в България предлагат що годе качествени горива? :?

Стига с тоя акциз бе, тая държава не се ли налапа достатъчно ? Нямам думи .... тия ни е**** м***** !
40 % от БВП се преразпределя от бюджета. За какво са им още пари -- нали има бюджетен излишък, който с събран именно от данъци и акцизи. А колко ефективно са преразпределят тези пари ? Освен това, по-скъпите горива няма ли да увеличат инфлацията?
А на ОМВ и другите големи им е през оная работа, за тях винаги ще има клиенти, виж малките независими дистрибутори ще пострадат. И ще получат допълнителен стимул да мешат горивата с какво ли не.
М/у другото, тъкмо си стегнах колелото -- колата все по-рядко ще се кара.
От къде е тая информация за нови акцизи ?
Р.

Все по-рядко си карам колата. Това мога да кажа. Също ще кажа че искат да ни изгонят от страната.
Всичко да им се връща тъпкано!

Ами колеги какво да ви кажа...една държава която се издържа на мита, ДДС, данъци и акцизи и други там далавери...това е България, за съжаление ние сме н а топа на устата...дано пне не вдигнат газта, аз още нямам бутилка, ама маи маи скоро ще слагам...
А и българинът като е глупав...
Навсякъде из Европа и САЩ където съм бил бензина е по-евтин и по-хубав, в САЩ например бензина е 2.60 долара на галон(3.8л.)що в България да не го направят 2 пъти по-скъп...А за разликата в заплащането на обикнопвените хора в двете страни всички знаем...

Това е положението, колеги. Държавата няма пари, защото корпоративни данъци на практика не се събират. Затова на бюджета му остава да се пълни от данъци, плащани от крайния потребител - акцизи, ДДС и т.н. Докато на т. нар. бизнесмени са позволява да правят милиони оборот и да плащат по 20 лв. данък печалба, нещата няма да се оправят. Няма и как. Единствения изход е алтернативните горива. И ако някой сега каже, че газта разбивала мотора, моля, моля, аз икономисвам достатъчно кинти за да сменям двигател всяка година и да ми излиза пак по-евтино. Разликата все пак е двойна. За около 20 хил. км. пробег на година с газ ми излиза около 2 000 лв. горивото. На бензин би ми излязло около 4 000. Сметката е проста - пари за още едно Типо. Ми нека се прецаква, кво ми пука, като се счупи, ше го дам на някоя морга и ше си зема друго, което отново да счупя. Няма нужда да пълния гушите на разни търтеи, които ще продължат да не си плащат данъците. BTW, шефа ми има и бензиностанция и ми е пределно ясно къде отиват парите, които ние плащаме за гориво.

ЕЕЕЕЕ колеги ама вие не разбирате........то така трябва....., ние по принцип понеже сме много добре социално и всеки си кара чисто нова кола(там некви нови БМВ-енца раздаваха пред парламента аз си взех три преди да ме хванат :):)), има си по два апартамента, акционери сме във няколко печеливши предприятия или май перачки на пари, за малко да се объркам :twisted: :twisted: :twisted: та защо да не помогнем и на нашите бедни и нещастни ДУПИТАТЧЕТА В ПАРЛАМЕНТА те горките винаги изнемогват, винаги се чудят каква кола да карат мамка им(понеже всичките са мнооооого стари и да не се фчупят де, това се чудят) а и сигурно се объркват постоянно към коя къщичка да се приберат, че то може да се окаже и че страната са объркали,, Та предлагам две неща, да влезнат няколко момчета в парламента с по един АК45 и да се позабавляват малко, или да им купим по-един въртолет че да ходят по лесно до вкъщи и на работа, че то из София постоянно задръствания и те бедните може да закъснеят за работа....а горивото ще е от нас, какво са за нас там некви данъци, такси, акцизи, ремонти(на коли че имаме много яки пътища де и то по принцип нищо не се разваля, там некъв картер се откъртил за 500лв., некви гуми срязанидруги 500........ бла бла това са дреболии и ремонти на жилища понежа са много де имаме и за децата си по два) и всякакви други такива разходи, НЯМА ПРОБЛЕМИ

http://clubs.dir.bg/showthreaded.php?Bo ... apsed&sb=5

До колкото разбирам акциза (за нафтата) сега е 390 лева/тон, а от 01.07.2006 акциза става 540 лева/тон, което вероятно ще направи Алпин дизела 2лв, а може и малко повече...
Сравнително лесно е да се потърси новия закон за акцизите и да се провери информацията...

П.С. Поне си заредете резервоарите до горе преди 1ви Юли

540х540 връги на главата да им излезнат на гласувалите увеличението!

Интересното е, че се придвижда да се намали данъчната тежест (корпоративен данък или ДОД).. от което разбира се богатите хора в България ще спечелят мнооого повече отколкото ще загубят от по-високите цени на горивата... както обикновено нормалния българин ще поеме беремето на по-високите цени на горивата. То не, че бизнеса в България плаща изобщо данъци.. ама това което са го замислили.. нещо не ми се вярва да стане... единствения ефект е просто по-високи цени на горивата.. да не говорим, че думата "акциз" тук тотално е загубила смисъла си.. просто става дума за далеч по-подходящата думичка "данък".

Снощи се замислих по въпроса за акцизите и мисля, че всичко си е пределно ясно. След приемането ни в ЕС, ще отпаднат вносните мита за всички стоки, внасяни от съюза. На практика, това ще бъде около 80+% от вноса на България, защото в момента дори китайските стоки не се внасят директно, а през някоя европейска държава. Същевременно, митата са втория по големина приход в бюджета, който драстично ще намалее. За сметка на това намаляване, трябва да се намери алтернативен източник на доходи за хазната и най-добрия избор са косвените данъци. При положение, че ДДС не може да се увеличава по ред причини, остават акцизите. Увеличения акциз ще доведе до общо увеличение на цените, защото горивата са ценообразуващ фактор. В резултат на това ще се увеличи и прихода от ДДС, което ще се изчислява на по-висока цена за всяка облагаема сделка. В края на краищата, бюджета ще запази приходите си, но за сметка на крайния потребител на стоки и услуги, т.е. всички нас. В заключение: Искате ЕС - хак да ви е!