Направих си една равносметка за колата която съм купил:
2900 лв -цената от автокъщата в София
300-транспортни разходи Варна-София-Варна
140-гражданска отговорност
70-регистрация в КАТ-номера и талони
120-смяна на ремъци
30-масло
100-водна помпа
90-спирачна помпа
45-термостат
20-възд.филтър-3броя досега
35-елкон
30-разни прегледи по майстори
50-аларма
120-акумулатор
15-гърне заварка
40-тонколони задни
70-амортисъор
350-АГУ
325-леко птп
Така дотук са 4760 лв,тези последните 325 не са от значение тъй като аз съм си виновен,но предстоят неща за оправяне:Колата я карам с изтъркани гуми които трябва да се сменят задължитено 150лв за втора ръка слагам/заради тях стана и птп-то/,един носач за смяна плюс тампон-100 лв радиатор на парното 60,може да не се сменя,съвсем леко капе или общо още 250 лв
Това е само за 4000 км в България!!! всичките повреди излязоха след като купих колата и то едно след друго не наведнъж,а тя беше в невероятно добро състояние.Прибавям и един изродски разход от 18 почти през цялата зима,радвам се че вече се оправи и гори 11-13 градско газ,оказа се че клапанът изпускаше и разходите излизат над 5 бона,колеги как ви се струва тая работа,нормално ли е това или съм голям карък?Преди типото имах Фиат Уно и за 6 години съм сменил 2 носача/не заради шарнири ами заради огромни дупки ги искривих,водна помпа термостат,амортисъор,2 акумулатора,1 лагер,накрайник,гуми абе излиза че доста по малко неща и то за много по-голям период от време,а си беше дърто уно 86-та Ако реша един ден да си продам колата смятайте с колко пари ще се набутам,нещо от сорта на 2500-3000лв

Ами така си е наистина. Който и каквато кола си вземе почти сигурно е че като реши да я продава нема да си избие разходите по нея. Аз мойта я взех за 2900, и от там като се почна - нотариус, КАТ, смяна консумативи, аларма, CD, гуми и отделно за някой друг ремонт. Ама всички се примиряваме с това щото кефа няма цена .

Аз като гледам... ако беше по-внимателен в избора си можеше и да си спестиш половината пари... а с времето колата иска потдръжка така че това са оправдани разходи които сами си причиняваме! Ако я оставиш в гаража след като я купиш, няма да ти се налага да сменяш масла, филтри, ремъци, гуми и др....

Кола -2800
първоначално обслужване ремъци ролка, агренажен и пистов+масло Селениа голд -160лв
спирачен апарат(втора ръка), 1 бр маркучле+труд-90лв
смяна на гумички на клапани-100лв
антфриз Селениа-50лв
втора смена на масло Селениа ВС газ +филтри два 50лв
Основен ремонт(сегменти и биелни лагери и тарнитури комплект ) 580лв
гуми 6 бр -500лв

Ето защо Типо-то (да е живо и здраво) ще ми е първата и последна кола втора употреба. Като се замисли човек и си направи елементарни сметки разбира , че е похарчил пари като за нов автомобил а нович дори може да легне и по-малко.

Аз мисля подобно на брат ми. Не смятам колко съм похарчил като цяло за колата. Това което смятам са месечните си разходи за нея. Ако те почнат да се доближават до лизинговата вноска за нов FIAT работата е ясна.

А за мойта няма да казвам , колко пари са отишли по отделно
При мен всичко е от газария , за една година достигам цената на която я взех 3450 лв. и я очаква още тунинг

Аз започвам да смятам от сега........
Ама един комплект ремъци, ролки, филтри и масло излиза около 350-400 лева....

Какво толкова му смятате? В Италия само гражданската отговорност е 2000 евро-
радвайте се на живота и си обичайте жените- това е.

Не,аз колата доста добре я подбрах даже.Проблемът ми беше,че повредите почнаха едно след друго но на интервали от време.За пример : протече водна помпа смених я и след две седмици-смяна на спирачна помпа,след една,две седмици акумулатора се скапва и т.н.Ако всичко беше се събрало накуп,аз щях да я продам на момента и за малко пари,мразя да се занимавам с ремонти,майстори,сервизи...В моя случай преобладава каръщината по колата

бая си се набутал, ама това си е от кармата ;) другия път внимавай с купуването на кола, и внимавай как и каде караш

Както и да я смята човек винаги е в набутване и нова да купиш пак се набутваш, след изхода на магазина цената й пада веднага с 2-3 %, така че единствено което можем да правим е когато купуваме да си отваряме очите нашироко и пак няма да видим всичко. То което не е за гледане хората са го скрили и не казват.

230 лв носачи
8 лв тампони биалетки
19 лв термостат от рено
газова около 250 ми излезе
масла, филтри не ги пиша
тва е за точно 15 000 км:)

има доста хора които си мислят че като имат 4000лв и си вземат кола за толкова повече пари няма да им трябват,аз като си вземах фиата бях отделил 5000лв. повече немисе даваха ,намерих за 3800лв.уж бвеше перфекно но на тези дупки и "кадърни" маистори вече е почти на 5000лв .Каквато и кола да си вземе човек за себеси и реши да я подържа винаги се набутва.

Аз пък от както съм си взел колата само маслото и ремъците съм сменил . И бензин нищо друго да чукна на дърво. Време е да я пратя малко да я погледнат, че да не вземе да ме изненада някъде на път