Здравейте колеги!На крачка съм да взема въпросната машина.. Прочетох всички теми и си принтнах това, за което трябва да гледаме.Общо взето много добри отзиви прочетох за тази машина.Разбрах, че мотора е Комон Райл 105 к.с. е, добра динамика имал, всичко ме радва .Приемам всякакви съвети и мнения от собствениците на такива автомобили.Имат ли някаква специфика?Някакви "общи проблеми" проблеми с паленето в студено време?Когато настъпиш рязко газта има ли "ЛАГ" при набирането?Карах едно Ауди А4 дизел с турбина и имаше такъв лаг отначало Не мога да преценя дали е присъщо за дизелите..Благодаря предварително на всички писали по темата!


П.С. Досега съм карал само бензинови коли,това ми е първия ДИЗЕЛ Идвам в отбора на ЧЕРНИЯ ОБЛАК

Благодаря за отговорите колеги...Този форум никой ли не го чете???

Нямам голям опит точно с JTD105. Карал съм двигателя само 1 път. Доста повечко опит имам с по-новия JTD 115 коня. Невероятна динамика за дизелов мотор. Има малък лаг, но чудесна сила след това. Градския разход е към 6 литра. Никога не е имал проблеми със зимното заpaлване. Common-rail пак подгрява и запалването зависи от състоянието на подгревателните свещи. При покупката е хубаво да се провери дали няма омасляване около турбото и въздушните тръби след него. Неприятни изненади няма да имаш с този мотор. Колкото до останалите неща по колата, те са като на всяко друго Браво - здрави и евтини.

Kато за начало виж точно обратното на това, което си написал.
Не трябва да излиза черно от ауспуха в никакъв случай.
Ако някой ти каже, че това е дизел и е "нормално", може да го погледнеш и да се изсмееш и да си тръгнеш.
Допустимо е единствено, едва забележим "пушек" или нещо от рода, но единствено и само ако колата работи на празен ход и натиснеш много рязко и супер бързо педала на газта до ламарината и това го повтаряш поне 3-4 пъти един след друг.
Всичко друго излизащо през ауспуха въобще не е нормално.
А ако го задържиш примерно на 3000 оборота над 1 секунда (примерно 10-20 секунди) и виждаш да излиза нещо от ауспуха бягай далече от този двигател.
Успех

Благодаря колеги!Очаквам и други да се включат.Ще пиша когато я взема.

Здравеите колкото до БРАВО-то взех същото преди 3 дни и го покарах доста трябва да ви кажа че двигателя работи като нов въпреки че е на 130 000км.
колата е жестока просто пича които иска да я зима щото си заслужава

Имам приятел който си взе Браво Дизел, на 171 000км е, много запазено с турбинка и припка много, и го изпъват, проблеми никакви и изоб6то е супер, мноо му се изкефих, за сервото няма да говорим, много е леко, с ези4е се върти геврека!

Тусоне и аз вземах една, ама всеки различно говори за тези коли. Затова сега ще я карам и ще трупам впечатления сам. Един казва "Никога Фиат..." , друг - "Само Фиат..." Дойде ми до... Още повече как може 30 години цяла БГ да кара ЛАДА и Жигули и да ги харесва (смятам няма някой да не знае, че оригинала е Фиат 124 '65-та година), а сега да се наслушаш на всякакви негативизми по отношение на Итал-марката. "С такъв народ - такава участ..."

Ами предивреме един майстор в сервиза ми каза:
Фали Немска....
Фали Френска.....
Карай Италянска....