Според мен проблема е в прекалено късите светофари, на които чакаш 2 мин., за да те пуснат само за 30 сек.
Пътувам всяка сутрин по бул.България и когато е оставен на обикновения му режим, задръстването в "час пик" е станало. Обаче ако се намеси някой чичко с фуражка и пуска светофарите не се получават големи задръствания. Има много хора, които не могат да се изнесат от кръстовището за 3-4 секунди.

Предлагам в тази тема да направим едни смислени коментари и да изпратим линка на посочения имейл. Колкото повече пишете толкова повече ще имат да четат!

Има и прекалено дълги светофари. Точно на ректората е такъв. Свети твърде дълго червено и не може да се изнесесе колоната от кръговото на паметника Левски.

Това с отварянето на еднопосочните улици е пълна глупост!
Означава че, когато са еднопосочни тези улици постоянно ще има тарикати дето ще се правят на ударени!


Задължително е, да има полицаи на повече кръстовища в пиковите часове!


На Орлов мост, в локалното към Иван Асен по стоянно са в насрещното и се получава ужасно заклещване заради такива дето се мислят за "голяма работа", лявата лента направо замръзва понякога и всичко това става без на кат-аджията да му дреме на... фуражката

Единственото решение е винетка за центъра.

Стига с тия винетки. Няма да плащам, за да храня общината, че не си мърда пръста, за да оправи светофарите.
Защо като има регулировчик няма такова голямо задръстване?

Да и за софиянци да са по-евтини!

[quote="pinko168"
Единственото решение е винетка за центъра.[/quote]

А ние,които живеем в центъра,хем да плащаме,хем пак да няма къде да паркираме :(

Няма пълно щастие, нали знаеш?

Току-що чух по новините на Нова зам.кмета Велизар Стоилов,който предлага целия център да е платен/паркирането/,а живеещите в него да плащат около 100 лв. год.абонамент за да паркират там.Ако е така без значение за времетраенето на престоя,аз съм с две ръце за.Но ако това ще важи от 18.30 до 8.30 сутринта/каквато бе идеята му преди време/,то това си е жива подигравка.Аз и сега мога да паркирам по това време безплатно...

Според мен идеята за платеното паркиране със синя зона в целия център ще е решение на проблема. НО само в комбинация с доизграждане на метрото, за да може когато човек работи в центъра да си остави колата на паркинг и да слезе с метрото за работа.

От известно време намирам огромен ефект от разширената синя зона - по Стамболийски например преди човек не можеше да намери място да спре, а сега винаги може. Това забелязах и по П. Евтимий (около ректората), по Съборна... явно само плащането може да откаже работещите в центъра да не си паркират там колите.

А за живеещите и работещите които трябва колите им да са там по цял ден - някаква годишна винетка за паркиране ще върши работа, но цената от 100 лв е смешна - трябва да е поне 300-400 лв но пак повтарям всичко това при работещо метро, за да има алтернатива все пак който не иска да плаща тези пари да не е върло прецакан.....

А спечелените от това пари да бъдат инвестирани в система за управление на трафика с ЦДП, видеонаблюдение, радио и ТВ канал и всички други екстри както е в цивилизования свят и нещата ще си дойдат на мястото.

zgabrowski,защо сумата от 100 лв за живеещите в центъра да е смешно ниска?Заради нещастието,че живеем точно тук?300-400 може да е за тези които работят тук и искат колите им да са подръка постоянно,а не защото им трябват.Защото са отвикнали да ходят пеша!Тези глезотии действително трябва да се плащат!Но ако живееш в центъра и от сутринта мислиш къде да паркираш,след като се прибереш вечерта,нещата изглеждат съвсем различни.Поздрави

:arrow:

Ох, дано скоро го доизградят това метро /в близките 2-3 години :roll: /, защото в момента движението в Младост /бул. Ал. Малинов - към Цариградско, към Околовръстното; бул. А. Ляпчев към Дървеница и т.н./ сутрин и вечер е ... :cry:

Абе вие не разбрахте ли че там където има кабинки по кръстовищата, и когато полицая е горе, той пуска светофара. На ректората го държи той червеното. И на много други кръстовища е пак така. И го държи защото има приоритет определена посока. В случая с ректората преоритетната посока е от Народно Събрание. Няма смисъл да обяснявам защо. На господата от бялата сграда трябва да им е постоянно удобно за излизане. Четох и за Орлов Мост. И там по цял ден е на ръчен режим. Хванете един хронометър и засечете да видите че нито един път не съвпада зеленото в някоя от посоките. Имам пряк контакт с тия хора, защото работата ми е в центъра. Те са 40 човека на 2 смени. Е мислите ли че с тези 40 човека ще оправим движението? В шоуто на слави гостува един пътен полицай който каза че в София катаджиите са 250 човека. Според стандартите на ЕС за град като нашия трябва да са 3000. За какво иде реч само ... Птп-та ли да покриват, движение ли да регулират, нарушители ли да санкционират ...

Според мен правилното паркирането(на места където е разрешено, синя зона или паркинги) няма нищо общо със задръстванията. Неправилно паркиране има по бул. Черни връх. В дясно винаги има спрели коли, които пречат на движението, когато преминава трамвая - не остава място за движещите се коли и в този случай или колите се движат зад трамвая или трамвая зад колите. Това кой и кога ще го оправи?
Друго по бул.Цар Борис III има зелена вълна, която е донякъде след това става мазало, защото светофарите светят зелено за 20 секунди, а червеното е 60 секунди. Като има два такива светофара с късо зелено какво става - задръстване става. Започва се да се навлиза и на червено в кръстовището и т.н.
Каква е картинката по бул. България?! Ако се оставят на свободен режим светофарите става задръстване, защото пак светят за по 20 секунди. Като се регулира от регулировчик или полицай да ръчка червено-жълто-зелено, работа спи и трафика е приличен.
Обаче какво става на НДК идвайки от бул.България - ако не се поглежда къде е по-голямата колона(на България или тази, която идва от Пирогов и ВМА) става пак задръстване.
По бул.Васил Левски ако се стиковат светофарите и ако няма приоритетни автомобили, движението ще е нормално.
По Сливница особено,по Цариградско, по Евлоги Георгиев, по Стамболийски, по Тодор Каблешков, по Вапцаров и още други булеварди проблема е късия светофар.
Така ли не го разбраха това тия хора. Толкова ли е трудно да ги обиколи няколко дни тия булеварди, един столичен глашатай на заплата в Общината. Някой знае ли отколко години регимите на светофарите не са променяни?!