Ако някой не вижда предмет с размери на автомобил и движещ се със скоростта на такъв - трябва да е кьорав
и изобщо не би трябвало да участва в движението! Пък Вие се движете ако щете и с включени аварийни светлини!
Айде да не забравяме какво е предназначението на отделните компоненти на автомобила, моля Ви се...
Че те още малко ще ни накарат да се движим и с постоянно натиснат клаксон заради хората с увреден слух...
Това за клаксона се кълна, че ще го предложа официално ако въведат задължителните светлини.

Сега спориш само заради спора. Едно е червен автомобил на тъмно сив асфалт в слънчев ден, движещ се с 80км/ч, друго е тъмно сив автомобил на тъмно сив асфалт в облачен зимен ден, движещ се с 140км/ч. Или в облачен летен ден.
Запалените светлини през деня не са за тебе, те са жест и помощ към другите.
Да го кажа така: "Аз предпочитам тези срещу мене да са със включени къси светлини през деня, независимо дали е лято или зима. Това ми помага да се съобразявам с тях и да не им преча да шофират нормално."

Може и така да е! Обаче защо досега беше или защо продължава да е забранено да се кара на "халогени",
и как пък сега им хрумна да се кара на къси! И как един незрящ ще ги види тези къси?
Ето защо - клаксон непрекъснато!

Защото (и ти би трябвало да го знаеш) за късите светлини има норми за формата на лъча, така че да не заслепява насрещните коли, в този случай се жертва доброто осветяване на пътя, за сметка на общата безопасност. За дългите и за фаровете за мъгла ("халогените") такива норми няма, не може да има и няма нужда да има. Дългите светлини са разрешени за използване само ако срещу тебе няма никой, а фаровете за мъгла са за обстановка, когато има мъгла (колко странно нали?) и светлината и без това не може да пробие надалече.

Абе, цяла европа кара на фарофе - ние тука понеже сме тарикати ще пестим енергия :roll: - да не сте на електромер :mrgreen:
Аз винаги съм карал на фарове денем, без значение от сезона, и ще продължавам да карам :idea:

Смейте се Вие ама може и да ни сложат...

Ставайки дума за електромер... се сетих, как преди време бяха измислили да се плаща данък за телевизор по брой електромери :mrgreen: В, каква държава живеем само... :evil: А, че има доста недобре виждащи шофьори-това е факт! Според мен бройката е не по-малко от 50%. Не говоря за кьорави, а късогледи, далекогледи, бинокли и други! ;) Основният проблем е, че те трябва задължително да карат с очила, но кой го е еня! Разбира се има и отговорни хора-изключения. Пак казвам, че според мен карането на фарове денем през зимата е задължително извън града и пожелателно при лоша видимост в града!

...гасим веднага :mrgreen:

Това за фаровете не е лошо според мен,лошото е че разни изроди с джипове ще ни вадят очите и денем и нощем с техните дълги,а полицаите ще продължават да ги гледат безучастно за наша сметка.

Много точно ! Браво johnfound ! Мисля, че си много, ама много прав !

За протокола: "ЗА" каране на фарове !

Поздрави, Б. Борисов

Колега, все едно сме колеги и по професия .
Естествено, че това е поредната простотия, която ще даде шанс на куките да ни бъркат в джоба. Айде да не задълбавам и за другите предстоящи промени в закона, примерно, че катаджиите отново ще имат право да събират глоби на място. Борим се с корупцията като я стимулираме чрез законова санкция.
Ако някой не може да види сив автомобил от 500 метра, трябва да отиде при съответния лекар и да си земе очила или лещи, ако смята, че цайсите не му отивант (с това не искам да обидя никой). Просто е глупаво да се въвеждат норми, които на практика са безсмислени. Сега на фарове карат разни състезатели и включените фарове са нещо като сигнал, че трябва да се пазиш от такъв. Ако станат задължителни за всички, как ще разбера от кой да се пазя? Аз също често карам на запалени фарове и съм забелязал, че повечето шофьори ти правят път, защото очакват че си поредния "Шумахер" в трошка за 2-3 хиляди и се пазят. Това ще изчезне в момента, когато всички подкарат на запалени фарове и резултата ще бъде, че точно тези, които си мислят че са пилоти от F1, ще бъдат неразличими и процента на произшествията ще нарасне. Мразя да съм лош пророк, но живот и здраве, ако това със светлините стане закон, пак ще си говорим, дали са намалели катастрофите.

Аз пък винаги си карам на фарове извън града . Даже се опитвам да приуча и баща ми да го прави. Не че е кой-знае каква файдата, но един път може да се окаже от значение и да ти спаси живота. Иначе предния колега е прав, че ако го направят задължително може да стане като операция "респект" :roll: , но замислете се, че това е една мярка за безопасност, която нищо не ви струва. Ако не помага, не вреди .

Всичко е въпрос на навик. И с това ще свикнем и сигурно след време няма да ни прави впечатление. Колкото до "състезателите", тях винаги ще ги има. Сигурно ще измислят друг начин да се направят "видими". Както и катаджиите винаги ще намират за какво да се заядат и да глобят. Така че ... колегата правилно каза: "Ако не помогне, поне няма да навреди!"

Ако имам болни бъбреци примерно или пък разстройство на тестисите и ми препоръчат да нося непрекъснато
със себе си черпак, фенерче заредено с батерии, с което да премигам къси - дълги и шансов инструмент - също
може да не ми помогне ама няма и да ми навреди!

Много крив пример даде :roll:
С тези твои болести, можеш ли да убиеш друг човек :?: :!:
Фаровете не ги включваш заради теб, а заради другите :idea: