аз доливам 1,5 л. на 10000 км., но ми тече от гарнитурата на картера и от тази на делкото! по обясними причини не ми се сменят макар да струват 6 лв. много е работа.

Максимум 0,5 литра на 10к оначе ми тече от капака на клапаните кеото е при всички двигатели от този тип. Иначе хич не гори - всичкото това си го омазва отвън. 3 пъти съм сменял гарнитура и пак си капе - спира за малко и после пак даже веднъж една дебела гумена бях намерил - с нея направо си течеше - сега съм с коркова и мноооого леко просълзява колкоо да не ръждясва мотора :lol:

Не харчи и никога не е харчела...

Мойта е на 195 000 км и не го пипа въобще, сълзи ми само от капачката на двигателя
(кога ли ще я сменя). Като я купих сложих Кастрол, следващите три смени карам с
Валволайн макс лайф и съм много по - доволен от второто.

Към 200 грама максимум , все пак неможе да тичаш сумати време без да пиеш чаша вода

На 210 000 км. и все още не доливам масло между смените...

около 100 гр. съм долял за 8000 км,засега

Моята Брава е на 160х.км и досега не съм доливал масло. Според мен високият разход на масло се получава от техническото състояние на двигателя, а не толкова от марката на маслото.

Дължи се на това, че ти чисти по-некачествено двигателя от нагарите и другите боклуци в него. Пак си помисли кое е по-качествено.

Не съм забелязал да харчи масло изобщо. Вероятно единствения харч е когато преди да гледам пробката я почиствам от маслото с кърпичка

Имам слаби зацапвания около капака на клапаните. Не се налага да доливам между 2 смени.

мойта масло не харчи, при мен изтича

С Agip карах 10к и не го пипаше изобщо.Сегашното Shell още не го е пипнала (2к) ама очаквам да го захапе скоро защото е много скапано маслото.

Не харчи масло вече съм минал14000 скоро смених маслото щото сменях семеринги и други такива и бях сипал някяква добавка та сега е ново . Сълзи ми от капака на двигателя нещо има превъртяни болтове от работата на някой/Маистор/.Трябва да се По-бългали малко .

Уното е на 13-14 000 от ремонт . Не харчи грам