Здравейте! Нов съм във форума (то се вижда де) и отскоро и за малко, карам Браво 1,6 16V, 103 коня. Казвам отскоро, защото колата по принцип е взета за продаване. Никога досега не съм карал толкова динамичен автомобил, а не мога да се оплача от лоши автомобили. Много е лек педала на газта, реагира на всяка дупка. Исках да ви попитам - тези, които имат доста повече опит с ФИАТ (и Ланча) - нормално ли е такова поведение на колата?
Днес с жената засичахме 0-100 = 9,9 секунди, като определено губя време с превключването на предавките. Мисля, че може и под 9 да слезе, с подходящ бензин и шофьор Оня ден направих смешен един Сивик, а бяхме 3 човека и пишлемето натискаше ...
Не пускам темата, за да продам колата, а защото не намирам за нормално 103 коня на 1,6 двигател да дават такава динамика. Може ли това нещо да има някакъв чип и как мога да разбера?
Благодаря ви предварително!

10.2 е времето до 100 по книжка. Карал ли си друг път италианска кола?

Negative
Малко са марките автомобили (по-разпространените), които не съм карал, но никога не съм карал италиански автомобил. Изключение прави само едно Ритмо 70, което уж много вървеше, а се оказа, че Корса 1,0 1985 година вдига повече от него
Както казах - струва ми се странно. На шефа ми Лагуната е 2,0 16V с Volvo двигател и не може да се мери по динамика!!! Бащата има и Ситроен Ксантия - по каталог имат сходно ускорение - НЯМАТ НИЩО ОБЩО!
А както споменах, мерихме ускорение с жената. Не мога да сменям предавките максимално бързо - двигателя вдига обороти между тях - и съм на 95. Ако сложа 98 октана и го кара друг ... не ми се мисли. Затова и питам - нормално ли е
А в catalog.auto.ru дават ускорение 11 секунди, откъде е това 10,2 ?

Еми колега какво да ти кажа мойто Браво е такова и върви доста интересно.
Имам предвид,че м/у 1000 и 2000 оборота педала е доста чувствителен. Другия момент е
над 3200 оборота когато двигателя започва да се ускорява по-бързо(явно тогава е момента когато
конете се развързват ) А иначе ти на твойто Браво имаш ли прекъсвач, защото аз на мойто не :?: :!: :?:
А защо е така Незнааам

Ами наистина нейде по средата на оборотомера хуква, явно е около 3200 оборота (ако ти си ги засичал, аз я карам от 1 седмица). На майката колата е Corsa 1,5 TD, тя над 2800 пощурява, но си е с турбина и има логика да е така. Защо Бравото е така ... не зная. За ограничител също не усещам да има, закарвал съм го над 7000 оборота, не зная кога трябва да се включва, ако има. Абе ... тая кола не може да се кара нормално, не и отива някакси

За града е супер, но трябва да си сам или само с един човек в колата(не много тежък) за да върви така. Защото
1.6 си е малко моторче и не може много да влачи :?

ех колеги.. колите ви имат ограничител! може да се убедите сами... на място , на колата нищо няма да и стане!

toko, аз не отричам, че колата има ограничител! Казах, че не съм забелязал да се включва, а и не зная на колко оборота трябва да се включи! Може и да има !

тука си прав , ще пробвам на място,но в движение е влизала в 7200

7200 много ми се струват
може би 6500
пробвал съм, но не помня колко бяха

Толкова бяха, затова си мисля че нямам прекъсвач :?

Не знам къде е ограничителя, но аз моята съм я вкарвал сериозно в червената зона. Просто на дигиталното табло е малко раничко (преди 6000 оборота). На мен на 6250 оборота ми е максималната мощност.

....и мойта е така след това престава да набира, ама нали трябва да се експериментира