Ами кое предаване е по-добро?

аз лично съм с две ръце за задното, доводи мога да изредя много

Ако е въпроса е свързан конкретно с драг отговора е задно. За шофьор любител определено предното е за предпочитане.

зависи за какво ти трябва колата ... задното в завой е малко по-неустойчиво ако даваш много газ, докато при предното пък има недозавиване ... за дрифт определено задното, за драг също, но за любител наистина предното е най-добре ... а мислил ли си за вариянта 4х4 ? :d

Ми колата е за шосе и е с предно.Все пак колите с предно не ускоряват ли по-добре?

ЗАДНО! преднто е та..к. естествено ако говориме за устойчивост и управляемост 4х4,.
но приравни други условия, 4х4 колите са малко по-бавни от тези само със задно.

Никоя кола с предно предаване няма да почне да мята гъза ако загуби сцепление с пътя. Дори при предното е възможно от носене да се измъкнеш с подaване на газ.

неее, не мислиш така сериозно, нали? - точно мятането на гъзъ при задното помага за взимането на завои, докато ми е много интересно, как ше земеш завоя с предно което недозавива - там даването на газ изправя още повече траекторията, докато при задното, просто насочваш задницата към външната страна на завоя и настъпваш....
п.п. и при предното има подобна техника, но е по трудно приложима - там играе и ръчна и т.нт....

Колеги,кой от вас е имал кола със задно предаване?И каква?

Ford Sierra на Cosworth пружини и амортесьори, уникална стъпка на пътя

ЗАЗ-968А и ВАЗ-2105

според мен и предното и задното си имат + и - си
с предно е по стабилна колата в завой,при задното можеш да се озовеш в канавката
колкото се отнася за ускорение, предното е по добро според мене двигателя тежи на колелата и се изнасяш по барзо докато на задните колела им липсва тая тежест и вартят много лесно вместо да тръгва колата,аз имах лада и на заледено беше ужас и на мокро,направо на трани седиш,докато с предното направо си летя.
някаде бяха казвали ,един състезател беше казал ,сас задно предаване трябва да влизаш в завоя барзо и да се изнасяш полека а на предното е влизъш бързо и се изнасяш бързо.
да не се хваля ама мойто типо с те по широки гуми дето е 195 са др не го знам на 15 цола :)
и взимам завойте с 100км/ч и не мърда от пътя и то доста резки завои,като залепена е.
докато с ладата все свистяха гуми.
даже минавам някои по мошни коли на завойте,на правото пак ме минават ама на завойте ако ме следват ще са в канавката 100%

Колега ти защо се сравняваш само с лада,ми качи се на един мерседес и ще видиш тогава кой е по стабилен, а и при колите със задно предаване има по добро разпределение на тежеста

Колега, ти нещо не си в час, предното е много по-добро предаване като стабилност в завои....Ама знам ли те, може да караш S600., тогава е друго!

Тази тема е нещо като Левски-ЦСКА. Лично според мен задното ускорява по-добре на права от предното. Когато почне да се ускорява колата тежеста се премества на задните колела и има по-добро сцепление там. Доста време карах БМВ 520 със задно и рядко превърташе гуми, докато сега Темпрата ми си върти почти при всяко по рязко тръгване. Но през зимата със задно е голям зор. Спор няма