Много ми е интересно колко място Ви трябва за да ускорите до висока скорост ... Понеже майка ми ми разправяше как нейния колега с купето развил 220 км/ч за има няма 1-2 км Даже няма два ... та се питам това бързо ли е или моите разбирания са грешни ? Купето е 1.8 или 2.0 16 клапана (това дето е 139 к.с. , не съм сигурен кое е ...) . бургазлии може да са го виждали - от няколко дни обикаля града - синьо с две сиви ленти като на viper и спойлер ...

Aз 400м ги минавам с някъде около 160км/ч,за още 600м 200 със сигурност ги минавам-начи купето върви нормално за 139кс

За 200км/ч по съм съгласен :!: , но за 220км/ч :roll: :!: От 200 до 220 не се набира така лесно :!: :!: :!:

за 1км аз лично си мисля,че няма да направи 200

аз лично съм правил 200 за километър и малко, не знам точно

aз не съм пробвал,ама ще пробам тези дни да видя за колко ще вдигна 200

току що погледнах в бгмапса - от отбивката до отбивката е около 1-1.2 км (ако е вярно)... Като това включва и мястото, където е намалил, за да вземе 90 градусовия завой ... май доста бързичко излиза Явно променливите фази на газоразпределението имат значение пътя има и леки завои, но са плавни и не е проблем ... за бургазлиите - от отбивката за УСМ-то до първата отбивка към меден рудник ...

а дали е така с кой мотор е

труден въпрос ... за сега не съм запознат много с купето му (поради обстоятелствата) ... знам само че е 139 к.с. ...

Мотора се слага на Типо седичивалволе след 93та,ланча делта 2 2.0 16В,фиат крома (новата след 93) 2.0 16В..

значи типо след 93г е с вариатор

това значи ли, че седичито ще е по-бързо от купето ? Понеже четох темата за седичи срещу Bravo HGТ и незнам дали купето е по-леко или по-тежко от бравото ...

Седичито със стария мотор бие купето а с новия май са на реми :roll:

Това Купе няма вариант да направи 200 за 1км!!!Много от вас се изхвърлят!!!

Казах, че незнам колко е точно ... в първия си пост съм написал "1-2 км", но ако искате мога да покажа двете точки, а вие сами да си ги засичате колко км са ... скоро не съм минавал с кола от там, за да засека сам ...