В Детройт GM представи прототипа Chevrolet Volt, с чиято помощ босовете на компанията твърдят, че почти се премахва необходимостта от посещенията на бензиностанциите.
Концептуалният Chevrolet Volt на практика е електромобил, който освен на литиево-йонната си батерия разчита и на 1-литров двигател, който да я зарежда по време на движение. Chevy Volt е продължение на опитите на GM с подобни возила като EV1 от 1996 г. Този модел според Боб Луц “умира” заради ограничения си пробег, малкото пространство за пътниците, ниската мощност и др.

Chevrolet Volt, от друга страна, е нов тип електромобил, решаващ проблема с пробега и предлагащ място за четирима или петима пътници. Volt може да се зареди само чрез включването му в електрическата мрежа на дома ви (в Щатите се залага на 110 волта) за 6 часа. С напълно заредена батерия Volt може да измине 40 мили само на ел. енергия. При изчерпването й на помощ идва 1-литров, 3-цилиндров турбо мотор, който работи на постоянни обороти и я презарежда.

Според боса на GM, “ако живеете на 30 мили (60 в двете посоки) от местоработата и зареждате автомобила всяка вечер или докато сте на работа, това ще резултира в средна консумация от около 150 мили (240 км) с един галон гориво.

Повече от половината американци живеят на до 20 мили разстояние от работата си, а това означава, че е възможно да не се използва и капка гориво в жизнения цикъл на колата.” На всичкото отгоре двигателят на Chevy Volt се захранва от биоетанол (15% бензин и 85% етанол). Ако забравите да заредите батерията или се наложи по-дълъг преход, с този двигател, зареждащ батерията по време на път, може да се изминат до 640 мили (1030 км).


dir.bg

Това ми напомня за тойота приус... при нея също има ДВГ, като помощен на ел. двиг. ... Но колко ли ток харчи ...