Някой разполага ли с каталожни или други данни за разхода на масло на двигател 178B5000 1.2i ? Същият се поставя на доста модели фиат.

каталожните данни ще те уплашат ако ги прочетеш /или пък успокоят не знам/ доста са високи ако гори до 1,5-2л горе долу бива

това разход за колко километра е ?

за една смяна на масло 10-12 хиляди

Ако мойта гори до 1,5-2л на 10-12Х направо ще я засиля по нанадолнището...

никой не казва че твоята гори толкова просто това е в рамките на нормалното без да има смисъл да се прави основен ремонт на мотора от този разход нагоре може да се мисли за ремонт евентуално

И аз мисля, че е малко множко.. А как точно да проверя дали трябва да долея масло..Знам че трябва да е малко над средата на края на пръчката. Но аз вече направих 9100км и все си стои на същото място. Възможно ли е изобщо да не харчи масло двигателя??? Верно, че е на 70000 ама.... :roll:

може е ! що да не може ! радвай са ! Ако и цвета е същия както когато си го налял направо да знаеш че на колата тия километри и са Реални ! На типото 1.4 пише че трябва да гори 5 мл на 1000 км или 500мл на 10000 ам нали ви казах там в една друга тема 12 000 км = 6 литра общо отиде !!! начи сипал съм 4 и 2 съм долял ама ми прави впечатление че от ауспуха ми излиза и син дим над 5 хил оборота. Та тогава си мисля че го гори маслото а?

Моето мнение е, че не е възможно да не харчи никакво масло, та то се изпарява, ако не друго :!: . Виж си бензиновата помпа да не би да ти вкарва бензин в маслото. Другият вариант - антифриз в маслото. И двата варианта не са много добри :( Да не ти пука, хората зъб си вадят та ти за едно масло :mrgreen:

Така е ... ама ако не се е сменил цвета на маслото - втори пън недей налива такова .... :!: Освен че смазва маслото трябва и да събира 'буклика' от двигателя - то иначе защо ти е маслен филтър???



Вярно - разхода на масло в каталозите се дава при експлатация на двигателя при максимални обороти .... т.е. да 'ръгаш' замо в червеното :twisted: :twisted: :twisted:

Как? Невъзможно??



А тогава знаете ли какво се получава - 'запича' ти мотора и после - основен ремот - маслото и водата като се смесят става бозоподобна течност и край с двигателя ....

Не запича защото течността не е лепкава. Маслото се пресича и плува над водата. Просто водата не маже и от там са ядовете.

Хмм цвета се е променил, но в никакъв случай не е черно още...Иначе за км не знам дали са реални, но като гледа едно приятелче, дето има сервиз, каза че в никакъв случай не е над 100000..Така че съм много радостен, че попаднах на колицата..Тук ми предлагат някакво масло Liqui Moly. Някой да го е чувал и да има инфо за него???
Ето и линк ако някой се интересува
http://www.atu.de - Öle - MotorÖle - 10W40

Аз съм карал с такова масло предишната си кола и съм много доволен. Заслужава си.

Сьвьршенно вярно е Иво!
Много пьти чета и слушам мнения, че маслото е супер, понеже си е запазило цвета след употреба!
Запазват си цвета маслата с ниско качество и малко присадки!
Ако на един мотор , при една и сьща експлоатация се използват две марки масла за еднакьв срок, по-добро е по-потьмнялото масло, то е свьршило повече работа, най-вече очистителна и смиваща!