колко трябва да е налягането в цилиндрите.мерих моето показа 32 атмосфери.това нормално лие.става дума за fiat bravo 1.9td

32 :?: .Леле.Че аз по книгите не съм виждал да е повече от 25 на дизел.Ебати колата.А как я мериш по-точно?Доколкото знам трябва да са свалени дюзите на другите цилиндри като мериш.

На мен ми се струва прекалено много, най-вероятно не са ти я измерили правилно...

тези които я мериха само това правят неможе да не са я измерили правилно.

Е то уреда показва и те само трябва да гледат деленията.А какъв е тоя компресомер до 32атм. нямам идея.Най-големия май е до 25 .Ако искаш предлагам ти да идеш някъде другаде или пак там да я премерят.Или уреда вече не е в ред или метода на мерене - загледай се като я мерят да са развили подгревните свещи или дюзите (незнам за дизела кое точно се отвива от двете) и после да я мерят.

Освен това двигателя трябва да е студен.

да точно това ме накараха да направя да оставя колата отвечерта!

Колега,няма нищо грешно в измерените стойности.Тази тема е много разисквана и бях качил една диаграмка за двата типа двигатели,но никой не и обърна внимание.Допуска се грешката да се приравнява степен на сгъстяване и налягане. :?:
Ето къде да я видите тази диаграма:www.fiat-bg.com/forum/viewtopic.php?t=5785&start=15

alex12 мислиш ли че проверката която са ми направили е реална и може да показва такива стойности

От сервизна информация за 1,9 ТДИ на Фолксваген, налягане в края на сгъстяването- 31 бар, при степен на сгъстяване 19,5:1. При теб(20,7:1) какъв е проблема да е 32 бар...

В диаграмата ,която съм посочил,фигурира близка стойност в точката"С"-края на процеса сгъстяване! :mrgreen:35атмосфери

По принцип в сервизните книги ясно е написано колко е степента на сгъстяване и колко е налягането - За бензиновото ми Типо степента на сгъстяване е 9.5:1 , а налягането - 12 атмосфери.След замерването резултатът беше 11.5 компресия.Самата компресия представлява налягането в самия цилиндър.Ама аз изобщо не се съобразих че степнта на сгъстяване (23-25:1 за дизел) не е налягането в цилиндъра,което реално измерваме.....извинявам се!
Така вече се връзва резултаът да е съвсем реален!