Привет на всички! След 2 бензинови коли реших да си взема дизелак, само че още се чудя какъв. Търся си нещо до 5000лв горе-долу и забелязах че на фиат цените са паднали доста а и от тук таме все повече чувам приятни отзиви за тези автомобили (аз нямам никакъв опит с италиански коли).
Спрял съм се на няколко модела и съответно 2 агрегата дизелови на фиат и реших от тук да добия малко повече информация какво ме чака ако стана собственик на фиат.
Става дума за моделите Браво/Брава и Мареа, и двигателите 1.9JTD i 2.4JTD. Какви са предимствата/недостатъците на съответните агрегати и модели сравнени да речем с 1.9 ТДИ 90/110коня мотора на ВАГ (Сеат Толедо е другата ми алтернатива) или просто като цяло. Кой модел + двигател би бил по подходящ за мен. Мисля да използвам колата както из град с малък трафик, така и често извън града, търся стабилен на пътя автомобил с добра (кажи-речи) бензинова динамика. Предполагам че JTD e по добрия избор между ТД и JTD на Фиат.
Благодаря предварително на включилите се по темата!

Надявам се темата ми да е за този раздел от форума, ако не моля модераторите да я преместят там където сметнат за необходимо.

П.П.
Защо има 2 форума на фиатклуб-българия ?

JTD е модерната common-rail технология и това е тазликата с обикновеното TD. Разхода е по-нисък, а динамиката е завидна. Това е и разликата спрямо моторите на VAG където системата е помпа-дюза (времето показа, че common-rail e по-добрата технология). Вече дали 4 или 5 цилиндров дизел решаваш ти. 5 цилиндровия е доста по-мощен но и разхода му е малко по-висок.

PS: Забравих да спомена, че именно FIAT групата са тези, които първи прилагат common-rail при автомобилите и приказките "италиянци и дизел" са най-малко смешни. Дефакто най-големия производител на дизелови системи Bosch, купува технологията от FIAT за около 34 милиона евро.

Това че JTD е common rail ми е ясно, както и че 1.9тди си е турбо дизел интерколер... Това за въвеждането на common rail системата от фиат също съм го чувал (преди 20 и отгоре години май)
Не ми стана ясно само: 5 цилиндровия е 2.4JTD, а 4 цилиндровия е 1.9JTD така ли? То е естествено по големия мотор да гори повече и да върви съответно повече... Мисълта ми беше по скъпа ли му е подръжката, консумативите му и ремонтите като цяло на 2.4 спрямо 1.9?

Да 2.4 е 5 цилиндров. Не знам дали на сайта на axm-auto има грешка но дават еднакви цени за ангренжните компкети (ремък и 2 ролки) - 215лв за оригинален FIAT комплект. Картера на 2.4 със сигурност е по-голям