Имам Tempra 1,9 TD 94g. Прави високо налягане във водната система и изхвърля около 2 литра антифриз и спира да изхърля. Не загрява по време на движение - държи около 90 градуса. Казват че е сдухала гарнитурата. Когато завъртя двигателя (загрял) без да се запалва мотора, нивото на антифриза се надига. Със сигурност ли това е гарнитура ?
Благодаря на всички, които отделят време за моя проблем

Прилича ми на запушени водни канали.

И аз имах подобен проблем като взех колата и се бях спекъл за гарнитура или глава. Но въпросът е кога и как изхвърля антифриза? При отворена или затворена капачка на разширителното казанче? Ако е при отворена, така и трябва да е, защото системата е под налягане. Ако е при затворена, смени си най-напред капачката. Моята уж я надуваха и уж работела, но като я смених и всичко спря да чукна на дърво. Пробвай при отворена капачка на студено и работеща кола, дали се виждат бърбунички в казанчето. Това е явен признак за духане във водната система. Като караш иначе губи ли ти се водата- освен тази дето я изхвърля. Ако е така внимавай при изстиване на мотора да не се насмуче някой цилиндър с вода, че след това става лош воден удар! И ако е така- твърдо гарнитура поне!

За да не отварям нова тема, искам да попитам тук...

Къде се намира (на лесно място ли е) пробката за източване на водата/антифриза? (не съм лягал отдолу да гледам още...)

С антифриз съм, не го смених като купих колата. Искам обаче да налея нова смес, понеже идва зимата...

Ми то няма пробка. Поне на типото де. Аз го източвах като свалих долното водно съединение.

Мога да кажа при Мареа как е - в долната дясна част на радиатора (т.е. дясно, гледано от мястото на шофьора) има една фина пластмасова пробчица, която е завита хоризонтално.

Свалих главата на Темпрата и се видя, че има малки пукнатинки мейду всмукателните и изпускателните клапани на всички цилиндри. Казаха ми че това е нормално. При свалянето на главата само на едно място ме усъмни, че гарнитурата изпука, но за съжаление май в Шумен нямало стендове за проверка на глави. Да не повярва човек! Благодаря на всички за отзивите!

Така е и на Брава-та, мерси.

Proweriha glawata waw warna - spukana e na 1 cilindar tochno do brenera. W momenta chakam da ia zawariat, shlajfat i t.n. Remonta samo na glawata ( palno obslujwane) izliza okolo 160 lewa. Ne go pojelawam na nikogo. I nikoi ne moje da kaje tochno ot kakwo se e spukala.

Kade moga da nameria palnite texnicheski danni na Tempra 1,9TD :cry:

ТУК
И е за препоръчване да пишеш на кирилица както всички останали.
Всъщност, задължително е :mrgreen: