Здравейте, имам едно питане...
Значи като настъпя колата, бълва черен пушек и турбото се включва доста рядко, почти му забравих свищенето.
Майсторът иска да ми чисти интеркулера с препарат-обезмаслител. Смятате ли, че това е причината и ако не е каде е?????
Досега не съм се сблъсквал с това за това моля по запознатите да кажат.

Ако се съмнявате в интерколера,заобиколете го и направи проверка.Това поне е най-лесната проверка.

Колега няма дизел който като го изрежеш да не припуши яко . Има но те са с разни филтри и темподобни . Пушека да не те плаши ако колата си върви като хората . И при мен пуши за кулера , ако ще ти стане по-спокойно да ти го изчистят . Но пак ще си припушва . Лека и безаварийна .

Пичове при мене същия проблем го имаше като наддам газ и кади от заде яко.Преди 10-тина дена я изрезах по пътя за сандански с 190 и от тогава почти никакво пушене няма-има малко,но то е минимално.Та замислям се да не би да има някакви насабрали се боклуци я по гърнето я някаде другаде и като сам я изрезал да се е отпушила.

когато я взех преди година дърпаше здраво,а турбото беше песен за ушите ми.сега има голяма разлика.
напоследък доста хора които карат италянки ме съветват да слагам само масло селения.един колега даже сподели че,и той бил така но след третата смяна на масло селения се оправила.аз съм със Q8 10 W 40 но напоследък доста хора ме убеждават че маслото играело страшно голяма роля.

Колеги когато я настъпвате рязко от 750-850 до 4500 оборота няма как да не припушва докато развърти турбото докато се определи количеството на постъпващия въздух пуши . Важното е като си държите примерно по-вискока скорост да не пуши като трактор Беларус . При рязко натискане ще пуши и новите пушат карах наскоро зад един нов японски джип и пушеше и повече от мен като го настъпи , а ако ще ви е по спокойно отидете в сервиз да ви кажат . Аз моята като я взех си пушеше по един и същи начин със сега и за това не ме притеснява . Лека и безаварийна !

Не искам да съм лошия пророк ,но ти споменаваш за различни неща ,а като ги събера на едно място ми мирише на проблем.Поправи ме ако греша,първо казваш че пуши ,а после не чуваш турбото и накрая доколкото схващам май и не върви както трябва.Пиши повече,и мисля че хванем проблема ако точно хванеш симптомите.
Успех!!!

Здравейте и на мене ми препушва след като направя 2000 оборота но си чувам турбото как свири.Проверих тръбата която слиза към турбото има масло в нея.Какво може да и има?

Запушен катализатор.

колеги и моят проблем е подобен,като си взех бравата турбото си работеше като песен но от скоро ми светна на таблото дуза и колата загуби всякаква мощност,турбото ми се вклу4ва само сутрин докато колата е студена и след това спира ,според вас какьв може да е проблема

Ами ти половината си го разбрал -свети лампа -трябва диагностика.

аз карам браво 1.9jtd и имах са6тиа проблем свете6е ми диузата.смених дебитомера и се оправи ако иска6 пробваи би трябвало да се оправи

Ае хора турбото си е "включено" перманентно просто трябва да достигне обороти на които както вие казвате"се включва" за да прави налягане

Има разлика в дебитомера на ЖТД и ТД !