Та да си кажа болката...
Сглобих колата(след основен ремонт ).Качих нафта до ГНП-то, след което качих и масло.Но сега идва голямото но.. Помпата не пуска нафта на дюзите.Къде може да е проблема?
Обезвъздуших я уж...но не ще да пръска и неще...идеи? :roll:


Адаш, ще преместя темата в "Дизели", като оставя линк и тук.
Nino

ок

Закачил ли си магнитния клапан?
Виж дали стига ток до него :idea:
Може да му пуснеш директен (+) от акумулатора, за да видиш дали не ти е прекъсната някъде връзката :idea:

Мдаааа така и ще направя.Утре ще пиша какво е станало

Колеги...неще и неще..не знам какво да я правя?
Познавате ли някой, който да я погледне какво и е? :roll:

П.П.- все още има малка надежда да е в ред...утре ще пробвам пак

Не ми се иска да ти давам този съвет защото е опасничко,но все пак пробва ли на теглене да я запалиш.Питам те защото имам нещо наум затова.Не искам обаче да съм виновен ако стане беля.Моята съм я палил доста пъти на скорост,но много внимателно със съединителя.

Колега, я виж подписа ми дали ще ти помогне

:idea: Изби рибата с този подпис радвам се,че с доста от темите си съм полезен.

Ама колеги, нечетете важните теми! Аз от доста време искам да се систематизира такава тема и се надявам и вие да поствате линкове с важни теми.

Благодаря много!
Ще опитам всичко, което прочетох и дано да успея да я съживя.Ще пиша какво е станало или не е станало в Събота

Помпата е опрваена.
Колата работи като часовник

Благодаря на всички, които се опитаха да помогнат!

Колега, би ли споделил какво и беше на помпата и защо не искаше да пали. Питам защото имам същия проблем в момента. Както работеше Кромата и изведнъж угасна. Дето има една приказка "ток да те утепа бензин да те удави, а не ще да пали". Филтъра е нов, центровка наред. Двигателя е 1,9 тдид. Впръскването става на два пъти един път на 215 бара и втори път на 365 бара. Ако някой има идеи да казва. Ще съм благодарен.