здравейте всички и весели празници!
някой има ли идея ще окаже ли няккво вредно влияние поставянето на т.н. "жълъди" или пластмасови прозрачни филтърчета преди основния горивен(нафтов) филтър?!!

Ми незнам, има смисъл според мене аз сам си сложил и доста по добре става.
Защото водата пада надолу а нафтата се вдига и като го направи тоя проблем
както каза колегата "става като мляко" сам си се запасил в жабката с още няколко
те са по 1.50лв и не ми коства много много, а сущо така събира и доста гняс.

ми сега са пластмасови и на петрол са по 0.99 лв., а на илиенци са от лев нагоре и никъде не пише за к'во сазанафта или бензин, а на тия пише, най-вероятно има значение......ок, и аз ще си сложа тогава, че филтъра ми е 55 кинта и трудно се намира........а тия жълъди немат пружина немат нищо, само филтърна хартия.....благодаря за инфото, весели празници и ще си купя неколко......

Аз на дедо Опел имам такъв филтър и според мен има ефект, зимата няколко пъти се случва да се "омаца" целия с едно кафяво на цвят, като ла*но (на гъстота е като високомаслено кисело мляко). Отварям го (моя си беше сложен и си се отвива), мия го с газ или с каквото има, ла*ната падат, слагам го и продължавам... Според мен помага, поне малко предпазва големия горивен филтър от зацапване с ла*на, а оттам и нафтова помпа и т.н...

Имай предвид, че трябва да режеш маркучи - горивопроводи за да го сложиш, сещам се за кои говориш,полските Филтрон.... синът ми се мъчи няколко седмици и се отказа, после се видя в чудо със срязаните маркучи.Аз не бих рязал, твоя работа![/quote]


здравей нино, едва преди 1 седмица сложих филтъра, но го сложих преди оригиналния филтър и така се разминах с рязането. поздрави!

Ето малко челен морски опит от форума на Мерцедес, коментиращ филтрите за дизели.
Цените обаче са малко стряскащи, а и не знам дали тук би могъл да се поръча такова радикално решение :mrgreen:
На мен ми се вижда леко преиграване да инвестирам в нещо такова, обаче това е защото не съм брал ядове.
Предполагам