колко най много сте вдигали с това punto jtd а и турбото ви изхвърля ле малко мосалце в маркуча към интеркулера

Повече от160 не съм го напъвал.Има малко масълце,но това е нормално.

а скоростите влизат ли леко трудно ? и клематика ми се струва че е леко слабичък

Стрелката за температурата на двигателя се качва максимум до средата на графата, а ако карам по-бързо пада 2-3 деления под средната стойност. При вас така ли е ?
Някой знае ли дали може да се регулира хидравличния съединител на това Punto jtd

Скоростите влизат леко трудно при студено време.Системата е с жила и можи би са вече клеясали.Скоростите излизат леко трудно при принудителен ход на двигателя,но е възможно да са тръгнали тампон или тампоните откъм скоростната кутия.Не ми се сменят сега,че са по 140 лв .А климатика не е слаб.Може би твоя има нужда от профилактика.Е,не е като на Капата,но това са различен клас коли.

Да,и при мен е така.Колата ти е от Италия,нали.Че съединитела не е ли с жило?Не съм го погледнал.Много е удобен.

Колата е от италия и съединителя е хидравличен като взима течност от спирачния цилиндъра. За скоростите на съм видял жила то даже аз не съм видял каква и системата от скоростния лост до скоростната кутия, но ще потърся някой път да видя тея жила да ги посмажа малко а стрелката за температурата в тея граници ли се движи ?

А и колко ти харчи колата извън града при мен бургас варна бургас с 4 човека в колата без да я натискам и където можеше изключвах от скорост двежейки се с 90 - 95 км ми даде 4 литра разход

Съединителя не взима течност от спирачния цилиндър, а от казанчето за спирачна течност да поправим горната грешка

Ще ги намериш,обаче да стигнеш до тях е кошмарна работа.Най-добре вземи течна грес и дълга,тънка тръбичка,която да набуташ между жилото и обшивката.Стрелката се движи по същия начин.

Толкова.Нали имаш Трип-компютърче.На магистрала със 130-5 на сто.

Пичове, колите са ви супер, със здраве да ги карате, но приемете един съвет (в по-малка степен за петака на капата) - не вдигайте такива екстремални скорости 160-180, вредно е не само за вас, ами и за моторчето. С тая скапана нафта в БГ можете да си навлечете куп проблеми при много високи обороти, особено поддържани по-дълго време. Не ми се нахвърляйте сега, нищо лично, просто два мотора съм скапал заради тая "качествена" нафта и неразумно ръчкане от типа "дай да я видим колко ще вдигне".

привет аз също карам jtd 1.9 при мен запалвам и в първите 10-15 сек.двигателя трака по-силно но после се оправя моя проблем е че вече 1 год.я карам и нещо все ми трака отпред ходих на майстор и те незнаят отде идва този звук на пластмаса дрънчи

От предната броня или закрепването на радиаторите.

Благодаря за съвета разбира се че няма да карам сас 160 то количката става нестабилна при тази скорост, но исках да я настъпя все пак до видя какво съм купил иначе съм много предпазлив и внимателен с пунтото, а за тракането ако не е много карай то ще си покаже само едно не ми харесва на колата много голям двигател, и си иска канал и доста разглобяване за елементарни работи.Няма ли друг колега с такова пунто, че гледам доста се напълни бургас с фиати и последно да карате колите оште 3 млн. км. и да варвят като на 100 хил.