При TD100 поне, когато ключа се извади-колата не е контакт перките се изключват.

при мен перката работи при изключен двигател - става въпрос за втора степен

При мен също перката продължава да работи ако изключа и извадя контактния ключ. Но наистина е по-добре ако перката се е включила и не бързате супер много да се изчаква преди да се угаси колата, защото всъщност при угасен двигател водната помпа не върти и охладената течност в радиаотора не отива в двигателя (е да ама и той пък вече не работи, но все пак...), а също така... този вентилатор си е един мощен консуматор, което не се отразява хубаво на акумулатора...
А пък на брат ми на буса (Тойота) много тъпо измислено... там перката също не се спира от контактния ключ, но това което е по-изумителното - датчика за управление на перката не е на радиатора, а на самия двигател... и се получава една фантастика... нямам думи!!!! Ако се случи да си изключиш двигателя при включена перка, съответно водната помпа спира, и датчика за температурата на двигателя естествено си държи включен вентилатора... който духа по 20-30 минути лятото ако не се усетиш... тъпа работа малко

Проблема се оказа в реостата. С/у 46лв. проблема е решен.