:idea: По-вероятно е да се чува двигателчето на клапата, регулираща притока на въздух отвън (ако клапата се е зачекнала или по-скоро разкачила) - провери я. Писано е доста по темата във форума.

ами то отваря и затваря
но ако нещо не е наред сигурно се опитва да си свърши работата, но не става
и затова работи постоянно

И при мен има нещо такова ама повече наподобява виене на вятър в комин, ама както поработи малко и спира май или поне не се чува!

Положението на клапата не е свързано с работата на климатика. Лесно можеш да я провериш като свалиш поленовия филтър (2 рапидки) и погледнеш самата клапа (вижда се през дупката). Ако се е счупил приводът, много вероятно е да се мандахерца свободно (а съответно двигателчето си върти...). Ако изглежда наред (не те съветвам да я напъваш, за да не счупиш ти привода), накарай някой да натисне бутона в купето, а ти гледай дали клапата се отваря и затваря.

Това моторче не е евтино и трудно се намира, дори и 2-ра употреба.
По-добре сложи клапата в положение да влиза въздух отвън и не я пипай

Моторчето работи когато палиш за 10 -15 с. и после спира .Мисля че това не е проблем та да се ходи в сервиз.
Моето също така работи след като дам на контакт. Иначе клапата, парното и климатика си работят .
Там също имам някаква платка с много изводи и дори е японска Митцубиши или Мацушитано в италянската кола PUNTO ELX 75 к.с.

Пунто-то не е ли с жило :roll: :?
Поне при мен е с жило и не съм виждал такива с бутон и клапа :roll: