изчетох всички теми но не отктрих такъв проблем.Нови свещи,акумулатор,клапан на помпата,датчици колянов и разпределителен вал и непали нито студена нито топла.При бутане пали на четвърт оборот както и при впръскване със спреи в смукателния колектор.Подкачващата и нагнетателната помпа си имат необходимото налягане .А ко някои се сеща още нещо да свирка. Благодарен съм за всеки съвет

Тук вече си конкретизирал че не пали нито топла нито студена.Как разбра какво е налягането на нагнетателната помпа
(по точно в рейката)?Дай още инфо.Не искам да заковавам диагноза без обстойна беседа по темата.

Когато закачат тестера и в момента на завъртане на стартер налягането става 70 бара а ако и пръсна спреи колата пали и налягането става 300 бара и при форсиране отива до 1200-1300 бара

Ако не можеш сам да се сетиш какво и защо се случва в следващия си пост ще ти го обясня,лошото е че не мога с това да ти реша проблема.Дюзите на тая кола струват повече от нея самата.