КУПИХ КОЛАТА ПРЕДИ ПОЛОВИН ГОДИНА, НЯМАШЕ ПРОБЛЕМИ.
НО СЕГА СУТРИН НЕ МОГА ДА ЗАПАЛЯ.
СМЕНИХ СВЕЩИТЕ. С НОВ АКУМОЛОТОР СЪМ.
ОТ КАКВО МОЖЕ ДА БЪДЕ - ДЮЗИ, ПОМПА.
ТЪРСЯ ДОБЪР МАЙСТОР ОКОЛО ПЛЕВЕН ИЛИ РЕГИОНА.
МОЛЯ ЗА СЪВЕТИ.

Липса на компресия може да е причина. Износен двигател или неуплътняващи клапани. Изведнъж ли спря да пали? Свързано ли е с ниските температури?

На лични мога да ти разкажа всичко.
Жалко че не си наблизо.

Когато температурата спадна под 5 градоса започнаха проблемите. Оставам я на писта за да я паля.
При смяната на ремък и ролки майстора каза , че има голяма компресия.

Аз вярвам на мойте прибори.Кой какво казал и как стигнал до тези заключения не ми се ще слушам.

МОЯТА ФИЯТКА 1.7ТД ЦЯЛО ЛЯТО ПАЛИ С ЕДНА ПОДГРЕВАЩА СВЕЩ СЕГА ПРИ -15 ПАЛИ С 3...
.ПОНЕЖЕ СТАВАТ ОТ ГОЛФ ДИЗЕЛ И ОПЕЛ СЪМ ВЗЕЛ ТАКИВА ..ПО ЕВТИНИ СА НО ПО ДЪЛГИ И ПЪРВАТА(ОТ КЪМ РЕМАКА) ДА Я СМЕНЯ ТРЕБВА ДА СВАЛЯ НАФТОВАТА ПОМПА...А И ДРУГО ОТКРИХ ..ВОДА ПОД СЕДАЛКАТА МИ ..../?
МИСЛИХ И УСТАНОВИХ ЧЕ Е ОТ МАРКУЧА ЗА ЗАДНАТА ЧИСТАЧКА НЯКАДЕ Е ПРОДУПЧЕН И ПРОПУСКА...МНОГО ДОБРА КОЛА АМА НЯМА КЛИМА МОЯТА..
А САМО КАК МИНАВАМ ПРЕЗ ДУПКИТЕ ГАЗЗЗ ЯКО.
ПО ПИТАНЕТО ТИ ЗНА4И И НА МЕН МИ ПАЛЕШЕ ТРУДНО НО УСТАНОВИХ ЧЕ КАТО МИ УГАСНЕ ЛАМПАТА ЗА СВЕЩИТЕ ИМА НЯКАДЕ КЪМ 10 СЕКУНДИ И СЕ ЧУВА ОЩЕ ЕДНО ЦЪКАНЕ ЧАК ТОГАВА МИ ПАЛИ ОК ОТ РАЗ ПРИ -10.ПРОБВАЙ ,НО ВЕЧЕ Е ПО ТОПЛО.