Значи съвсем на кратко:

Fiat Bravo SX 1998 1.9TD 75hp

Днес точно след изкачването на един баир изгасна, почна да се дави и гасне. Помислих, че съм я задавил просто, но после нещата се поусложниха. Пали адски трудно, ако успее оборотите играят много и гасне след 20ина секунди. Ако подам газ качва до около 3000 оборота и гасне. Веднъж качи и повечко и задържа, но пак изгасна. От ауспуха излиза бял дим, понякога редува с черен, но е предимно бял. Под ауспуха се образува петно от сажди.
А турбината, отделно от това, от известно време не се чува като хората. Чува се тихичко че се задвижва, но не както преди.

Казаха ми, че може да е избила гарнитура на глава, но на пръв поглед маслото е ок и е чисто, антифриза е чист, няма примеси. до колкото знам ако избие гарнитура на глава се смесват. Има ли друг вариант за саждите отзад освен този?
Казаха ,че може да е горивна помпа. Но явно подава гориво, щом успява да запали.
Надявам се да е кофти нафта, въпреки че сипах в ОМВ и със смяна на филтъра и източване на нафтата да се оправи...
Казаха ми, че може и просто да е спукан маркуч и да смуче въздух.

Вие имате ли някакви идеи, че вече се поболях с това браво Преди две седмици дадох почти 500лв за ремонт на картер и смяна на дискове и накладки

Здравей колега . Цитирам ди буквално менюъла ти си прави изводите .
1.Дефектирала система за вентилация на резервоара .
2.Обърнати маркучите за входящата и обратната нафта .
3.Възадух в системата .
4.Замърсен горивен филтър .
5.Блокирани или силно замърсении горивопроводи и инжектори .
6. Повередени инжектори .
7. Некоректен тайминг (настройка,зацепване ) на помпата .
8.Неправилни настройки на инжекторите .
Мисля че има неща които можеш сам да си ги провериш , а за другите неща вече ще трябва да минеш на диагностика и там да кажат .

Мерси, колега. Не знам какво ще успея сам да прегледам, защото нямам никакъв опит. В понеделник или вторник ще дойде познат майстор, който ще погледне на място за какво става дума и вече сигурно ще се кара на сервиз. Като се разбере ще пиша какво се е оказало.

Нямаш нафта бе пич.До ГНП не достига гориво.Запушена сонда или филтър, спукан горивопровод.Ти си с помпа бош и там няма екшани с електроника като на ТД100.

Фала! Верно си специалист Горивния филтър се беше задръстил. А все от ОМВ и Лукойл зареждам. Явно и там има измами.