Да, наистина се занимавам професионално с ремонта на ГНП и дюзи и дизелови ДВГ.
Мисля да не си правя правя излишна реклама за това къде се намира точно сервиза.На серьозни въпроси ще дам отговори на Л.С.Искам да стане ясно на колегите ,че по телефона кола не се прави и няма нужда да нищим въпроса (а възможно ли е да е от това или онова)От практика ви казвам ,че тази помпа е чудесна и по-тихо работи,само дето собственика трябва да се бръкне някой лев за ремонта.На заинтересуваните ще кажа че и в най-добрия случай не става за един ден.Всичко е въпрос на време. 1.Демонтаж на ГНП. 2.Стенд. 3.Разглобяване и подмяна на дефектиралите елементи.4.Отново стенд. 5.Монтаж и центровка на ГНП.6. Тест на колата .Пропуснах да спомена че сме зависими и от
магазините за авто части.За сега колите които сме правили(повечето от които са ТД100),са оставали за по няколко дни.
Нека собствениците на ТД100 не се притесняват от дефекта и не съжаляват за избора си.За тяхно успокоение всички автомобили с Лукас помпа имат този проблем,а те са много, повечето французи,и фордове.