Незнам как да обесня точно и кратко, но ....... когато колата работи има едно свистене вътре в купето което изчезва,намалява или променя звука си взависимост от това колко и как съм натиснал педалът на спирачките!Предишният сбоственик ми казва 4е е някаква мембранка по сервото която правела педалът да е мек /той и сега си е мек/ и че няма ядове да карам така - той карал почти три години така!Имам основание да му вярвам, че няма да имам проблем /както е засега като карам/ но въпреки всичко ми се ще да махна този шум!Някакви идеи какво точно е и какъв му е случаят?Мерси предварително

Най добре е да се проследи шума при отворен капак.Може да засмуква от някъде въздух по маркучетата.Явно е малко ,щом държи спирачката.

Правилно ти е казал предишния собственик.Най вероятно не уплътнява добре семеринката която се намира на вилката на сервото. Тоест там където ти свършва педала и започва лоста на сервото.Ако е така свистенето трябва да спира при натискане на педала и при отпускане пак да се чува.Залегни в краката на шофьора и разгледай нещата под гуменото маншонче.На времето на Москвича при тази ситуация не работеше добре 4 цилиндър и след като позатопли и семеринката оплътни се оправяше.Ако свисти и при натиснат педал след време ще трябва да смениш цялото серво заради неплътност на вътрешния клапан на самата мембрана която разделя вакуумното от атмосферното пространство вътре.

Кокато мотора работи на място, извади клапана от сервото / там където влиза мъркуча идващ от мотора/ запуши го с пръст и ако спре свистенето, значи е това което ти казват колегите - уплътнение на стеблото на сервото!