Здравйте колеги, имам следният въпрос:
Карам Пунто 1.1 и когато понякога се наложи да го понатоваря отзад (100-тина кг. в багажника) започват да ми се палят задните накладки. Започват да скърцат, барабаните се нагряват ужасно много, все едно съм дръпнал ръчната на 1-2 зъба. Когато пък го разтоваря всичко си става ОК. На какво може да се дължи този проблем???
На кантара ли или.... Но така като карам яко се износват отзад накладки пък и високата температура която се достига едва ли е полезна за който и да е от механизмите които успяват да се нагреят...!!!

P.S. Обърках мястото на темата, за което моля да бъда извинен!

Най-често е от регулаторите, това дето му казваш кантар, само, че при теб са 2 бр.

Всъщност се получава така, че един вид като се натовари колата, задните спирачки са постоянно леко сработили. Това ми унищожава най-малко накладките, пук и барабаните колкото и малко да е. Какво е решението на проблема???

Все пак колеги, някой може ли да ми каже какво е решението на проблема. Да сменя тези регулатори или пък може нещо да се ремонтират или радвижват или.....????

Катинарчето се регулира с помоща на пружина. Преместването на ухото и определя степента на натоварване. Охлаби я и пробвай.

След много борба (като свиня с тиква) и малко помощ от приятел (баш майстор!!!) се оказа, че проблемът е елементарен. Просто съм си натегнал малко повече жилата на ръчната като съм си я регулирал (на 4-ти зъб лови зверски ). Това до какво води: като си я карам сам - проблеми няма; като се натовари задният мост обаче, купето потъва отзад надолу (колата "кляка малко") - жилата на ръчната се опъват и те малко (вследствие на това откъде минават) и ефекта е все едно лекичко съм дръпнал ръчната. Е честно казано никога не бих се сетил сам Проблем с регулатори и тем подобни няма!

Наистина елементарно - пренатегната ръчна. Кой да се сети Браво, колега

Абе не точно пренатегната, защото с двама души в колата (на предните седалки) нямаше такива проблеми (дори след като си регулирах ръчната я вдигах на крик да проверя дали при отпусната до долу ръчна, някое от колелата не задържа леко). Според мен, пренатегната е ако дотолкова са натегнати жилата, че да спира лекичко независимо от това колко е натоварена колата.