Отблизо една година е имам колата и само два пъти ми се е случвало да ми се втвърди педала на спирачките . Първият път се спусках доста бързо по стръмен път натиснах няколко пъти спирачките да отбия малко скорост и когато вече трябваше да спирам педала беше много твърд а колата не спираше изобщо едвам спрях на кръстовището.Вторият път карах на равен път след доста добре изцеждане на колата 1-2-3 скорост - трябва да спирам ама педала твърд натискам аз колата не спира
По принцип имам супер спирачки , явно само при вдигане на високи обороти в движение се получава втвърдяването и то рядко.
Ако имате предположения от какво може да е споделете !

ABS или проблемно серво.

ABS нямам , а какво може да е на сервото помпата та да го прави толкова рядко ?

Да тегли въздух от някъде. Ако съм прав, проблема ще започне да се появява все по често.

опа

Става дума за сервото.
Може и помпата да ти се бъзика.

... или клапанчето на вакума (не знам има ли такъв )

и при мен е същото , само дето моя педал си е все твърд и няма спирачки , майсторите казват че било хронично заболяване при фиатите , аз смених серво , маркучи и какво ли не и проблема си остава.

Мисля си за твоя проблем и ми хрумва само едно нещо-блокирали бутала на предните спирачни механизми.Пробвай да свалиш накладките и леко натискаш педала,за да изкарат буталата напред-след това на излезналата част намазваш масло за да могат да се движат спокойно.Връщаш буталото навътре и слагаш накладките.След това го правиш и на другото колело-току виж си решил проблема

Говорим за спирачна течност, нали?

Не-за масло говоря.Досега съм го правил и на Москвича и на Бравото на задните спирачни цилиндърчета и нямам проблеми.Ти какво имаш предвид все пак?

за колегата pi4 s bravo -поемаш риск с смазването на спирачните цилиндри с масло.пояснявам:гумените упкътнения на спирачната система НЕ СА МАСЛОУСТОЙЧИВИ ,за смазване на спирачните цилиндри се използва специална смазка-бяла на цвят(като св. маз) например има такава на WURTH. а за колегата rsof-не видях добре, но май беше с дизел -има голяма вероятност вакум помпата да прави някакви номера от време на време и тя да е причината за " твърдия педал"

И какво точно може маслото да направи на гумените уплътнения?Ако става въпрос спирачната течност е в пъти по-корозивна от маслото.А и по старата ни кола-Москвича тъй като навсякъде течеше или хвърляше масло по каквото и падне винаги гумата покрита с масло беше като нова-не се разсъхва,напуква и т.н. и според мене даже я консервира маслото и я пази от напукване,износване и т.н. Ама това си е мое мнение де

Нали се сещаш, че има гумени уплътнения/маркучи и маслоустойчиви такива. Ако гумичките не са маслоустойчиви, ще се разкашкат като неузрял кашкавал.

Като се разкашкат гумичките на цилиндърчетата първо на Вас ще кажа,спокойно