Здравейте, харесал съм едно Bravo, да го купувам, днес бях във Вантотрейд и всичко е ок по колата с изключение на следния проблем: Собственика има само един син ключ, фабричната аларма е включена но не работи /както и централното/, колата пали и код лампата гасне безпорблемно но не знам докога. Въпроса ми е следния: Възможно ли е да се премахне имобилайзера /във Вантотрейд ми казаха, че не знаел дали може ама на този двигател "новия" както го наричат май не можело/. Колата е произведена декември 1999г. Ако е възможно да се махне къде го правят и свързано ли е с някакви рискове за разбазикване на компютъра на колата??

Аз не бих махнал нещо толкова полезно. FIAT Code е изключително трудна за пробиване. Колата ми е от 3 години в България и никога не е имала червен ключ. Не се е налагало и да го ползвам. Ако се счупи FIAT Code тогава ще мисля за премахване или ремонт, а има начин и за направа на червен ключ.

Значи какво? Правя си още един син ключ при ключаря, слагам си нова аларма независима от оригиналната, която да управлява и централното и си карам така?

Аз така бих направил. Дори алармата която сложиш може да е без имобилайзер. FIAT Code е достатъчно надежден.

Как мислиш, дали да си извадя червен или втори син ключ ще е достатъчно? Всъшност нормално ли е и как са го направили оригиналната аларма да е включена но да не работи а и от там и централното да не работи?

Алармата и имобилайзера не са свързани. Ако изобщо не работи централното виж дали е изправно релето му.

Дали някой знае - как се познава дали е код1 или код2? Ако е код2 може ли от син ключ да се извади втори такъв без червения и без да се поръчва от Италия?

ами то би трябвало да пише
иначе като се сложи на машинката тя ще каже
за коя година и модел кола

Браво, декември 1999г, 1.2

прависе клуча от поевтините е а за дистанционното нова аларма ако тази е развалена и неможе да се оправи

Аз направих точно това. И алармаджията ми го препоръча, да не слага имобилайзер. Иначе съм си извадил още един ключ от синия(нямам друг).