Знаете ли този факт?Бензиновата помпа при инжекционните автомобили никога,повтарям-НИКОГА не се прекъсва.Така при работа на газ, бензина циркулира и се връща обратно в резервоара, като по този начин охлажда дюзите.В противен случай последните се запичат и съответно колата не работи на бензин.Само че, интересното е ,че при този цикъл се изразходва и 5% бензин.

т.е. има изпаряване, от отдушника да речем :?:

Хм... интересно ми е като им спреш захранването на дюзите било то през релета , било то през симулатор каква земна сила ще ги кара да се отварят , та да впръскват в колекторите бензин? По тази логика ако при затворено състояние дюзите пак впръскват някакво количество бензин според мен се губи смисъла от тях и те пак си пускат наляво - надясно гориво без да има смисъл от него...
Поправете ме ако греша...

не грешиш то ижекторите ако пескат бензин то ной ще изгаря а няма да се връща в резервоара както е написал колегата

ама The_Machine нали точно това казва, че когато към инжекторите няма захранване, те са затворени и няма как да пускат бензин...

Хич, ама хич не съм съгласен ... Според мен всички газ-аджии обясняват така, щото ги мързи та прекъсват и помпата. Аз лично я прекъснах мойта и оттагава нямам проблеми. Освен това ми се струва абсурдно дюза да "прегрее". Тя са намира над мотора, като около нея минава засмуквания от мотора въздух...
Освен това, дори и да караш на бензин, лятото като спреш мотора ти истива часове... Та тогава бензин не циркулира и дюзата пак трябва да прегрее...
Та с две думи. Смело прекъсвайте помпата! Пестите бенин , (и ток )

Бравос колега, най-сетне някой мотивирано да изкаже това което си мисля и аз и се опитвам да убедя народа.

е все пак има коли на 15-20 години с неизправни дюзи и е съвсем нормално да не затварят добре и да пропускат бензин ,а това за помпите който иска да ги прекъсва на собствена отговорност

Пич, чистил ли си бензинова помпа след прекъсване през реле и примерно работа на колата на газ 3-4 години (в България) почти без палене на бензин?!?То не че има чистене тая гняс де , сменя се с нова , ама съм отварял ей тъй от любопитство...

В крайна сметка нужно ли е да прекъсна и помпата. В момента когато премина на газ прекъсвам инжекторите през реле. Мисля че е достатъчно или греша?

Ами да ви кажа,че това,което съм написал го прочетох.А иначе моя емулатор на дюзите ми го постави точно The_Machine преди година и половина и съм много доволен от съветите които ми дадоха.

Бе аз не съм бил , защото работя там от по-скоро , но както и да е.

Прекъсването на помпите се прави в краен случай или на механичните инжекциони.

Прекъсването на помпите има един огромен плюс при работеща помпа и работа на двигателя на газ ако възникне пробив в горивна магистрала в двигателния отсек предполагам се досещате какъв ще е ефекта имам познати които са гориали при подобни ситуации, а за скромния ми 10 годишен стаж като автомонтьор не съм имал слущай да се прецака помпа от неработене - ако колата се кара редовно по малко на безнин и бензина не е със съмнително качество проблеми няма, все едно да не си караш колата 1 месец и помпата да блокира все едно и също е, при слагане на газ аз винаги прекъсвам помпата със сигурност и запазвасх и ресурса защото той не е безкраен като се износи колекторчето на мотора и край

От гледна точка на живота на бензиновата помпа да , но много хора сложат ли газ забравят какво е бензин и резервоарите им разсъхват , горивни магистрали , помпи...

Пич, аз точно затова съм с автоматично копче и всяко палене ми е на бензим, след което на 2000 оборота преминавам на газ и помпата ми се изключва. Аз лично вече съм 100% убеден че това е удачния вариант.