От както застудя времето се появи следния кофти проблем. Паля на бензин /превкл. е на бензин/ оборотите се променят така 1500-1600 за 2 сек. падат на 1100-1200 за време докато стрелката на темп. стигне 50-52 градуса и падат на 900-1000 около 55-60 градуса са вече 850. До тук си мисля че всичко е ОК. но правя следното при обороти 1100-1200 /50-52 градуса/ превкл. с вдигане на оборотите /такъв ми е ключа/ на газ и ОООО оборотите хвръкват на 2100-2300 !!!! и така до 60-70 градуса при което падат на 1400-1500 след това около 75-80 стават 850 .... но ако докато са 1400-1500 превключа на бензин започва едно колеание на оборотите 1300 - 1800 на бензин ....

Помагайте с мнения ....

п.п. Хит-ко ... бате ... кажи нещо ...

Мисля, че това до някъде е свързано със ситемата за празен ход. Винаги ли така прави или от време на време. Това състояние получава ли се и на бензин или само при превключване на газ. Стабилни ли са оборотите на празен ход на газ или има вариации - не винаги. Аз имах подобен проблем, изпарителя на АГУ-то беше настроен за празен ход с пускане на по-малко количество газ.След като застудя времето тази газ не достигаше и за да не гасне колата моторчето за празния ход компенсираше, но не винаги плавно и имаше скокове на оборотите.

Най вероятно са ти за змяна платната на изпарителя - като се вкочанясат от бачкане почват като са студени да правят какви ли не номера. Едва ли има проблем с електрониката щом на бензин си ОК и досега на газ също си бил ОК. Просто като застудя и изпарителя замръзва леко сутрин и прави такива мизерии. Не искам да кажа че моето мнение е меродавно - просто аз бих започнал от там

Иво, твоя проблем ми прилича малко на моя, който бях описал в viewtopic.php?t=2755 и малко тук (на първа страница) viewtopic.php?t=2748 . Ако си спомняш бай Иван ти каза, че не ти работи лабда сондата. Да не би когато превключиш на газ и ECU-то започне да отчита данните от симулатора на газовата тогава да се побърква. Пробвай един ресет! При мен помага.

Мерси колеги ... оправих нещата така:

Не е от изпарителя - на 5 месеца е само .. не че не може да се скапе за това време ама не е от него

За да намяла разхода си бях завъртял кранчето на тройника с цял оборот в посока затваряне - не се се промени разхода .... върнах го обратно в начално положение както го бе астроил майстора и нещата заспаха ... сега леко го затварям и съм на 3/8 затворено спрямо настройката на майстора - колата има прилична динамика и оборотите се оправиха.

Предполагам причината е била в недостика на гориво и стремежа на електроникта да го компенсира като атваря клапата на въздуха и така е дигала обороти ... ама защо не поддържаше 1200-1300 нормални според мен за темп. около 0 градуса а 2300-2400 незнам ... но как да е - важно че нещата са ОК.

Поздрави
Ивайло