Прочетох почти всички мнения за АГУ на Пунто в този форум.

Но не можах да преценя реално какво да правя.

Моля хора с Пунто, с моята модификация, визирам пълния инжекцион, да ме посъветват. Предлагат ми BRC за 460лв. + 50лв. за нещо, което трябва да се сложи заради инжекциона.


1. Как се отрази АГУ-то на мощността и разхода? Сега моята харчи смесено 5,5л./100км. и мога да кажа, че е доста пъргава, скоро минавах през прохода Шипка, Трявна-Габрово, а знаете какво изкачване и какви завои са там, не усетих че карам малолитражна кола, напротив.

2. Как се справяте с подръжката - изисква ли честа диагностика. Ясно за филтъра и свещите - ще се сменят.

3. Проблема с "кихането" - доколко често се появява и от какво зависи, само от свещите и кабелите ли?

И предварително Ви моля да не ми се препоръчва инжекцион, тъй като смятам за неоправдано да се вложат 1200лв. в кола, която струва 2400лв. примерно. Ако слагам, ще е обикновена и търся мнения от хора с Пунто като моето, които имат АГУ.


Ще съм благодарен на всеки отзовал се с лично мнение!!!

Колега само пълен инжекцион другото е порнография
с тва дет ти го предлагат разхода скача с 20-25%
мощността спада с 15-20% (зависи от настройката на газовата)
верно е че спестяваш от пълния инжекцион ма не и от проблеми,
на сват ми пунтото 1,2 60коня газ-инжекцион
вече 20000км нема никви ядове 6 газ градско и мощността е
същата та ако не и по добра а тва дет го слагат му се викат
кихалки и за да могат да го сложат требе си с метални колектори
после на 18 20хил км се ходи да ти чистят грешките в компа а и понеже си
с ел. помпа требе да я изолират да не върти или за компа се слага емулатор да нема грешки
абе ко да ти кажа инжекциона му е майката макар че има хора дет си карат и с
обикновенна аз ще слагам дугия месец на фобус газов инжекцион
влез им в сайта има много подробна информация

Аз съм с такова вече една година,мощноста пада малко,кихането неможеш да избегнеш но слагаш плочка кихалка,грешки не се натрупват,като минеш на бензин лампата си гасне,общо взето дребни проблеми пренебрежими в сравнение с цената.На скоро четох някакъв поставил световен рекорд по икономичност 2,7л нафта X 1,80 =4,66лв / 0.73лв=6,66л газ на 100км което значи че и аз съм такъв . Ако не си купиш уредба ще похарчиш порите за друго и нищо няма да ти остане,а с нея лека полека ще ти се връщат.

може да се сложи ако колата работи нормално на бензин иначе ще си имаш проблеми и зависи маистора ако е сложи както трябва е хубаво
аз карам вече 4 години и си ми върви нормално и не пука и е нормално евтино като че караш малка хубава нова кола
като на дълък път е до 6.8 газ
ако е пълна както често ми се случва 8.2 газ
в София е доста по задръствания и на къси растояния 11газ

И аз съм на това мнение. За максимум 10 000км. парите за уредбата ще ми се върнат.

Колекторите ми са метални, надявам се да се намалят "киханията", пък и ще сложа кихалки, но както е ясно - зависи си от майстора, а след това и от задкормилното устройство

Возиш се по-евтино, но си трябва и повече грижи - смяна на въздушен филтър по-често, диагностика отвреме на време, още един преглед. Мисля че ще преживея тези трудности заради спестените разходи.