Здравейте колеги. Имам две питания свързанис газовата ми уредба. Уредбата е на 2 месеца, в ФИАТ БРАВО 1.4 12V.
Първия - на светофар ми се случва най-често докато чакам, колата си държи 800 оборота, и изведнъж падат на 550-600 и започва да се тресе много яко. Това е докато тръгна, след това се оправят. Някой път като падат така оборортите ми светва и инжектора, който при форсиране изгасва или ако не форсирам като тръгна пак изгасва. Също някъде около изпарителя се чува едно свирене, за което газаджиите ми казаха, че от някъде ми засмуква въздух.
Имате ли някой някаква идея?

Kaрал ли си колата да ти я настроят на газанализатор? А газаджиите като са ти казали, че отнякъде смуче въздух, (не виждам защо трябва да загасва на светофар от това обаче), защо не потърсиха откъде се засмуква тоя въздух? Инжекторът светва, защото ЕКУ-то се мръщи на ниските обороти на празен ход като прецакана кокошка, обградена от четири пора.

опитал ли си да си дигнеш ниските обороти, става с отверка върти се врътката на изпарителя

Как е най-правилно да се изчистват тези грешки на ЕКУ-то? С периодично сваляне на акумулатора? Газаджиите ми казаха, че не е тяхна работа да ми казват от къде свири защото тяхната работа била само да настройват горивната смес и толкова. Иначе аз си регулирах ниските обороти малко ги качих на ~ 900 и за сега по само един път ми се случи това да ми паднат като преди оборотите на 600 съпроводено с тресене, но много бързо сами се оправиха. Докато преди това настройване от моя страна не се връщаха толкова бързо.

И така става...уж. Най-добрия начин обаче си остава като се "бръкне" в ECU-то.

Как се бърка тм? Като я кача на компютър и от там ли?

Да колегата Сок е имал тва предвид а не да бъркаш вътре