Здравейте на всички Бих искал да ви попитам за следното:
Купих на девойката Пунто 1.2 60кончета има серво и климатиче, 5врати, произведена е 07.1999 моно с метални колектори дават я на 113000км- според мен е стегната колица:))Дайте моля Ви мнение - 1)Има ли смисъл от Газова? 2)Ако ДА - каква ме съветвате? и кой сервиз бихте ми препоръчали 3)Каде да я монтирам - на мястото на резервната или отстрани?? Предполагам, че на година повече от 12 000км едва ли ще се навъртат. Казват, че същия двигател го слагат и на Пунто 2000г - и аз лично не съм сигурен дали няма да скапя и спъна колицата с 1на евентуална Газова уредба!!

Благодаря Ви предварително - разчитам на вашия опит.....

Лично моето мнение е, че на тази кола, която така или иначе само го "диша" бензина ако не я пришпорваш прекалено много, е адски излишно да и съсипваш двигателя с монтирането на газова уредба.

Като цяло съм съгласен - прав си, ама като се позамисли човек за 10тина -12 000км човек си избива разходчето. На мен по-скоро не ми е ясно доколко газта се отразява кофти на тези "двигателченца". Иначе човек ако чак пък толкоз го закъса, може да си направи основен на двигателя, а той е около 800лв )

Виж, реално на самия двигател газта не му прави кажи речи нищо. Но съсипва свещите значително по-бързо, трябва да подменяш въздушния филтър два пъти по-често, ако не ти настроят газовата като хората бая ядове ще береш. Просто не си заслужава да правиш гимнастики по колата, която така или иначе харчи много малко.

Има резон:)) Ще помисля.... може би всичко зависи от това колко ще се кара. Искаше ми се да видя и мнение на някой който кара пунто и се е решил на тази стъпка, ама явно пичовете почиват:)) - все пак е събота - нормално ))((...

Първо, честито на девойчето новата придобивка. Със здраве и много безаварийни километри. Колкото до монтирането на газ, имай в предвид, че при включен климатик, колата ще стана доста тромава, на газ пък още повече. Принципно аз съм бил винаги против газта и никога не бих си монтирал такава уредба. Количката е достатъчно икономична и не виждам смисъл. Попрочети някой от темите в този раздел (ако вече не си го направил), за да добиеш повече впечатления. Лично аз мисля, че автомобилите на газ създават повече ядове на собствениците си.

Ако инвестираш в един газов инжекцион 1100-1200 лв. парите му се избиват за 14-15 000 км. при тези цени.
Вървежа и динамиката на колата остават същите, но текущите разходи за гориво - двойно по-малки.
Пазиш и природата! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Виж, това за природата е абсолютно вярно и необходимо.

И другото не е лъжа...

Що за глупости на тази кола газ инжекция! Става перфекно обикноведна и не знам за какво му пълните главата с глупости. Слагай обикноведна и не се претиснявай ще си я кара колата без проблеми девойчето.

Определено по-добре ще стане с газов инжекцион , но няма да има проблеми при кадърен и качествен монтаж и с обикновена уредба.

Аре по - спокойно ако обичаш А?
Защото ще отиде при някой "газаджия" със завряни в г...зъ две леви ръце, ще му сложи "обикноведна" газова,
ще си остави ръцете в нея и после като почнат проблемите, човека ще псува "италианските кочини",
а не некадърниците, които са за бой. Ето затова!

Да определено е така. На чуш груб и 100 тояги са малко! Тази година са се произвеждали два типа двигатели и понеже не се знае кой тип е аз ще покажа и двете схеми за обикноведни газови.
Ако някой смята че разбира повече от иследователския екип на ЛОВАТО да се обади мога да го уредя там като *шеф*!
Ако схемите са ви малко мога да добавя и на *БРС* *ЛАНДИ* *ЛО ГАЗ* и там мога да го уредя като *шеф*!