Абе хора, някой източвал ли е изпарител на BRC - АТ 90 Е? Опитах се да развия стърчащия в долния край винт - ама чеп .....
Не ще ..... и с клещи пак не успях Малко ме е страх да напъна да не се пре..е нещо. Изпарителя е монтиран на малко шибано място - зад акумулатора, че и малко по-надолу. Направи вече една година и мисля, че му е време да се източи. Разбрах, че е по-добре да се прави на топъл двигател / изпарител, но пречи ли му ако газта не е свършила? Споделете опит!

По пътя на логиката,ако си на бензин в този момент няма никъкъв проблем.Тогава си презастрахован,че след клапана няма остатъчна газ в тръбата и няма риск при случайно подаване на контакт да потече газ.Ако искаш си спри газта и от бутилката.Тогава 100% няма да имаш газ и по тръбите!

напъвай няма страшно аз го точа на 1год един път не е нужно да е свършила газта нито да се спира от кранчетата

Искаш да кажеш, че въобще не излиза газ! Така ли е? Или само тази от изпарителя излита?

Ще излезе само тази, която е в изпарителя. Много важно е да ти затваря добре електромагнитния клапан преди изпарителя !!! Ако след като е затворен продължава да излиза газ той също трябва да се почисти.Иначе ще имаш проблеми, включително голям разход на газ

Да, напъвай смело... само гледай да не бъркаш посоката и да се опитваш да го затегнеш Аз съм със същия - БРЦ АТ90 електрически. И при мен беше адски стегнато първия път и успях да го отвия едва с водопроводен ключ. Никаква газ не изтича или фучи, споко! Наистина е добре да се напрви на топло, че иначе "лайната" вътре са гъстички. На мене първия път ми изтече към 50мл. Не знам много ли е малко ли е... и какво пречи... ама си го точа веднъж годишно.

п.п.
Подложи парцалче или някаква вътр.гума м/у водопроводния ключ и месинговия винт, че ще се надраска. Ако ти пука де.

Упсех!

Надявам се, че е с нормална резба т.е. развива се по часовниковата стрелка нали!!! :cry:
А после колко силно го затегна???

Резбата е нормална. Аз моя го развих с голяма мъка с клещи чирачета, яко напъване беше

Колега, мисля че всички нормални резби се развиват обратно на часовниковата стрелка.

Така е!!! Извинявам се за грешката.

:roll: не знам... но аз лично моя не го затегнах толкова много... нормално затягане, на усет - да не е прекалено хлабаво, ама и да не е супер натегнато.

Днес успях да го отворя За целта обаче освен, че махнах акумулатора, ами се наложи да сваля и стойката му, за да мога да навра тръбния ключ...
След споменаването на някой други роднини на изпарителя :mrgreen: най-после врътката подаде. Очаквайки да изплиска течност - веднага подложих отдолу чашка. След това развих внимателно и ........ нищо!!! Нито капка!!! Постоях малко в очакване и пак нищо!!! Не се сдържах и бръкнах с пръст в отвора с мислъта, че може нещо да е застанало. Напипах някаква гумена мембрана... но никаква течност. Тогава си извъртях пръста към дъното на изпарителя и там имаше нещо кафяво като отработено масло. Стана ми ясно, че напразно съм се мъчил, но нямаше как да установя ако не го бях отворил. Обратното сглобяване беше по-бързо. Явно майстора, който ми газовата се оказа прав, че може и две години да няма нищо в изпарителя, а може и след едно зареждане да се напълни. Аз зареждам само в Лукойл и може би се оказва, че наистина са им чисти горивата.