Здравейте газаджии! Моят фиат Темпра 1.8 i.e. е пълна инжекция и е с монтиран газов изпарител StarGaz и електронен блок за управление OMWL- с ламбда контрол и атоматично регулиране на голичеството газ с два стъпкови мотора. От известно време нещо ми се развали електрониката за управление на стъпковите мотори и аз ги замених с винт за ръчно регулиране на газта. Чувал ли е някой за подобен вид електроника / с два мотора разположени един срещу друг/ и от къде може да се намери. Ако някой се сеща за евентуална повреда, която да е отстранима, нека да сподели. Ламбда сондата подава информация до електронния блок, но от там нещо се губи. моторчетата получават някакъв сигнал но не се задействат.Моторчетата работят, но не получават добър сигнал.

Допълнение - стъпковите моторчета не са перпендикулярно, а едно срещу друго.

п.с. - моторчетата работят, но сигнала към тях не е читав. Проблема може да се установи, ако някъде разполагат с съответния софтуер за диагностика. Засега обаче всички вдигат рамене- не са виждали подобна електроника.

Опитай да използваш бутона "Промени" - тук не се борим за брой постове ;)
Zaphod

добре де, а майсторите които са ти монтирали газовата уредба??

Така си идва от Италия-2004 г.

А самата ламбда дали ти е наред - може от нея да са проблемите - ако ти подава гршна информация или изобщо не подава...
На бензин как си?

Ламбда сондата е наред. Закачаха я на компютър - работи нормално. На бензин е добре. ECU то не отчита грешки.

Има ли някой газова уредба/независимо какъв модел/ с 2 стъпкови мотора - един срещу друг. Единия задвижва голям/дебел/ клапан, които може да запуши целия отвор, а другия-малък /тънък/, който влиза в отвор в големия. Ако знае някой, какъв е принципа на действие, кога се задвижва големия клапан и кога малкия, моля да сподели. Според мен големия клапан определя някякво средно положение и количества газ, което да се пропуска, а малкия варира допълнително в зависимост от натоварването в определения диапазон.