На скоро си купих Punto производство 2002г. 7 месец 1.2, 65 коня. решил съм да го напрая още по икономично, тоест да му сложа газово. не че сега харчи много около 6 на 100. Това което разбрах от форума е че не трябва да се стискам и да му взема нещо качествено и скъпо за да мога да тръгвам на сфетофарите с включен климатик, и после да се силя в задръстванията . Благодаря за информацията форума е просто прекрасен! изключително полезен!

Аз лично бих обобщил малко по-различно: Не е много важно колко скъпа е уредбата, а колко квалифицирано и качествено е поставена и настроена.

Подписвам се изцяло!

Но определено в случая трябва да е инжекцион, за да няма никакви проблеми в действителност. Колкото до качественото поставяне и монтажа - подписвам се с двете ръце!

Виж ми постовете за Фобос-а, може да са ти полезни, цената е 1100 лева с монтажа, 1150 с тороидална бутилка.
Ти си решаваш

Извинявай за офтопика, ама да използвам случая - как е фобоса след толкова време и километри?

Общо взето резултатите са повече от задоволителни.Имах малко ядове в началото , за които съм писал преди, но след преинсталиране на новата версия на софта се оправи всичко.От тогава всичко е наред.Разхода , хмммм, различни стойности за градското в нормален режим на системата варират между 11.5 -13.5 .За извънградски режим - между 8.8-10.5 в зависимост от настъпването на педала .
Още не съм сложил Бриск свещи както ме посъветва собственика на Фобос-газ, скоро ще го направя.Честно казано съм много доволен.
Ако имаш някакви кокретни питания, насреща съм.
Поздрави!

дай малко по-подробно че ми стана любопитно :roll:

И аз искам малко повече инфо за тия свещи, а иначе любопитствам щото тъста гледа едно пунто 1.2 и за газ ще трябва инжекцион, а той живее в Плевен при което нещата ще се подредят перфектно.

Само едно питане:Имат ли покрити ИСО 9001?Не ми харесва,че уредбата е сбирщайн и ми е интересно как са покрили ИСО?

Тези стойности от 11-13 градско и 9-10 извънградско с двигател 1,8 ги постигам и аз с обикновинна газова и върви много добре. Не виждам съществена разлика.

Само за сведение колега мога да се хвана на бас за колкото пожелаеш , че горивната смес на който и да е газов инжекцион е в пъти по-оптимална спрямо горивната смес на една обикновена уредба дори накичена с емулатор и другите електроники.
Освен това рисковете които крие една обикновена уредба от backfire и съпровождащите го екстри са си една качествена инвестиция ако не дай си боже стане.
Така че аз залагам на ГИ.

Да се вклуча и аз
Обикновенна газова за Пунто 1,2/75 пълен инжекцион..
Абсолютно няма проблеми..нито гърми ..колата върви по-добре от бензин..Не съм съгласен с колегите за газ-инжекцион..Колата на градско не ми пада под 9/100 бензин..на газ е около 10-11/100 в задръстваниата на Софиа..По-повод оптималната смес..съгласен съм с колегата с Фобос..обикновена газова не подържа оптимална смес..НО!!!

Аз на моита съм сложил ламбда монитор на Руен Тек..ламбда контрол-Заволи и АЕБ ламбда процесор (9гр съм го сложил на газ)..Ламбда контрола ми подържа-100% правилна смес(виждам го на ламбда монитора)точно както на бензин..Динамиката на колата е добра.
4 месеца я карам всичко е наред..С ламбда контрола и ламбда монитора съм спестил маса пари от ходенето по настроики при газадзии..Човек без особени познаня следваики инструкциите може сам да си настрои газовото.Само че нещо имам проблеми с компа маи..от време на време се багва или имам проблем с бензиновата част..нещо не ми достига гориво маи..
Краси

добре де на пунтото в най-най-най- големите задръствания в софия харчи 7 и половина на извънградско под6 и то бензин... тва не е въобще много и има много дора тяга... препоръчайте ми някой гАзаджия дето и продава уредбите и ги монтира добре и въобще пълно обслужване .. по възможност в софия

Можеш ли да дадеш малко повече инфо за ламбда монитора и лабда контрола, а също и за аванспроцесора. Ако си писал нещо по въпроса пусни ми линк. Може и на ЛС.