Колеги почна да ми омръзва честата повреда на шарнири. Причината е известна. Къса се гуменият маншон и после болта свършва за нула време. Обикновено след първата зима шарнирът вече е пътник.

Ето и началото:

Към това нещо добавяме:



и



Производството е българско на фирма Дурафлекс ООД и цената за маншонче е от 1.00-1.50лв.
http://www.duraflex-bg.com/

1. Премахваме пружинните скоби


2. Сваляме гумения маншон и ако е необходимо добавяме още грес за мазането на болта. Ползва се молибденова грес, която е същата като греста за карета. Показал съм я на снимките по-горе.


3. Поставяме новия маншон, като важно условие е малкия пружинен пръстен да се сложи на маншона преди маншона да се постави на болта. После е много по-трудно.

А това е шарнир за носач: