Кажете според вас кой е по-изгодния вариант.
Двигател 2.0 20V с 147 конски сили и висок разход на гориво
или
Двигател 1.9 JTD с 135 конски сили и нисък разход на гориво.
Струва ли си да се дадат 7000 лв. за хубаво HGT или за JTD(чипа за подобряване параметрите и вдигане на мощността струва 900лв.+монтаж)

Надявам се темата да е интересна за коментар и да видим дали в крайна сметка може да съществува такова животно - бега много, гори малко

Чипираното JTD трябва да върви наистина много

Няма изгоден вариант. Отговорът е този, който ти дава сърцето!!!

Ако питаш мен-избери HGTто.Някои части и ремонти са по скъпи от тези на по слабите версии,разхода на бензин също не е малък-около 12л/100км,но няма дизел който да ти достави толкова удоволствие с динамика и звук на петцилиндров БЕНЗИНОВ мотор.

Напълно съм съгласен!!!

И аз съм за HGT-то, но от друга страна разхода е наполовина - 6/100 иска JTD-то, а 135 коня не са малко за тоя разход. :?

JTD !!! дизела вече не е онова което беше

По принцип си прав, но в случая става дума за малка спортна кола или по-скоро кола със спортно излъчване и НАФТА някакси не ми звучи. Но ако ставаше дума за БМВ 7ма серия или Ауди А8 например, или пък Мерцедес, там вече е друго - тия вече правят баси печките - на магистралата не можеш да разбереш дизел ли е сипал или керосин...

1.9 JTD карал ли си Без чип върви повече от мойта,а си представям с чип какво ше прави тоя дизел А за 156 2.4JTD с чип 170hp не говориме :twisted:

дизела определено нисък разход яко вървене аз с моито си набирам в лявото и гледам зад мен някъкво пежо партнер се засилило давам му път и какво пише ХДИ верно с малко кончета отгоре над мен е ама...пак просто дизела рулира тва е льо ман 24 часа спечелен от дизел тва е факта

Няма да влизам в безсмидлени спорове кое е по-добре - бензин или дизел.
Абсолютно си прав за Алфата например, ама я си го представи същото нещо нещо на бензин!! Кеф...