А не ви ли е страх, че ако нещо се случи с резето, изведнъж капака може да се отвори по време на движение със 140км/ч, например.
Според мене, едни спортни ключалки ще решат този проблем...

Капака не се отваря от самосебесИ , ако целИя ход на капака е да речем 1м 20см
на 50см капака е в неутрално положенИе от таз точка надолу по самосебесИ надолу отИва ,От таз точка нагоре отИва по самосебесИ нагоре

А бе Alex, ти ще ни запалиш главите с тези дискови спирачки, но замяната не е толкова проста, много неща трябва да се сменят!
А и барабанните си имат предимство, иначе как ще завиваш с рьчна на място?

Да, разбрирам, но при по-яко тръскане може да премине тези 50 см. Между другото именно това е причината на спортните коли да се слагат външни резета. Разбира се при нормална кола риска е по-малък, но според мене си съществува...

Еми при мен няма проблеми, но и амортисьорите са на другата посока

От авто моргата взех заедно със спИрачнИя апарат заедно с планката всИчко какво то Има по оста Само едната шайба е по тънка 3мм 4мм

че на мен на уното капака ми е без амортисьори пък ми се отвори по време на движение така че от тези амортисьори това не зависи , със 140км въздушната стуя отваря капака

Вчера боядИсах И лъснах мотора

Ей, с голям мерак я стягаш тая Темпра!
Да не смяташ да я продаваш?

Има за какво ще взема булка от БългарИя