Колеги съфорумници искам да обменя малко опит с тези които се занимават със силов тунинг по италианките и по точно с турбо двигателите. Въпроса ми е следния, понеже съм горд собственик на едно от малкото останали унота Мк1-ци(турбо) срещам голям проблем с мапването на ветерана Wink понеже е с аналогов компютър и нестава, та въпросчето ми е кратко и ясно, някои запознат да сподели мнение може ли да сменя цялата електроника на моето с такава на Punto 1,4 GT или от Uno 1,4 Turbo I.E. 92' , говорим за това дали ще има нужда от допълнителни датчици и подмяна на части, целта ми е да го чипна , при положение че съм със турбо от пунто и изспускателни колектори от същото, изспускателната система е на 63'' и е с правопроходно спортно гърне, кулера е от Dukato като е 2 пъти по-голям от оригиналния, турбо пътища на 63''. Мерси предварително

Според мен, ще е най-добре да се ориентираш към няква standalone електроника (най-ефтина и достъпна е 'мегаскуирт').
Тази от пунто ГТ има разлики в датчиците мисля (дебитомер,запалване)! Пък и Бош-а, доста по-трудно ще намериш кой да го мап-не в сравнение с мега-та примерно.
Май имаше и някъв проблем с формата на дюзите при уно-то и трудната им замяна с по-големи, а туй е момент, до който неминуемо ще стигнеш ако се заиграеш с бууст-а.
Успех в начинанието
Има доста писано по форуми в чужбина-потърси преди да вземеш решение или се консултирай с някои професионалист в тази област.

някои запознат ли е от каде мога да се сдобия с този мегаскуирт

вземи си мега -8х8 а с инжекторите няма проблем бош са модел джекс високо омни има ГИ НАВСЯКАДЕ
имаш Л.С.