Става въпрос за тез преди 99 горе долу....старите маски.....онзи ден едно с надпис ГТ ме спука направо.... (макар и да бях на ГАЗ)ама ме подхвана яд.....но пак се радвам че би една Е класа де хахаха

Най мощното серийно Пунто, до 1999г е 1.4 GT Turbo - 133 кс , от 0-100км/ч ускорява за 7.8 сек. !!!

Хихи!!! Не се засягай колега, ама те тва Пунто, което колегата hit-ko ти го описа, не е лъжица за всяка уста, респективно кола. Ако ти е интересно влез в www.catalog.auto.ru и там можеш да разгледаш данните за ускорението на т.нар. "бегачки" Гоуф GTI 150к.с., Астра GSI 150к.с. и т.н. А и на доста по-луксозни коли!

"Най мощното серийно Пунто, до 1999г е 1.4 GT Turbo - 133 кс , от 0-100км/ч ускорява за 7.8 сек. !!!" То си е най-бързото въобще Пунто, не само до 99"

Е хубаво ама аз го гледам такъв мъник и си викам е са те изпапках.... и ми останаха трохичките му да папкам хаха

ЕМи не си уцелил колата това пунто точно дава времена като Голф 3 2.9 Vr6 некъде към 190 коня :-) :roll:

За сравнение, моето Купе е 139 коня, и го дават по каталог от 0-100км/ч за 9.2 сек.
Колега сам си направи изводите с какъв вълк в овча кожа си си имал работа.

И за да продължим сравненията с Coupe бих добавил, че единствено двата им турбо мотора бият това зверче, като 2.0 16v Turbo по ускорение го бие само с три десети от секундата Всички други Фиати остават назад...

Колега, не умаловажавай постиженията на Фиат-ките от предишното поколение: например 130 ТС, Крома 2.0 Тie или Уно Тie . Факт е, че Ритмото прави 100-така за 7,7 (колкото и Крома Мк2), а на макс. "кораба на Блейд" го отнася яката работа... А и на 400 м Уно турбо също е по-пъргаво, така че има и други Фиат-и с остри зъбки, нали

P.S. Не ме разбирай погрешно, Пунтарата е супер, дори в момента съм в процес на сериозно търсене на читави ГТ-та за мен и братчеда
И за да няма обидени и неразбрали: За мен няма значение каква е колата, задължителни са само две условия: Първото е да е "италиянка", а второто: да е много бърза :twisted: FORZA FIAT FOREVER!!!