Та значи имам следния проблем-странно защо по + на акумулатора от известно време почна да се появява една бяла слуз :!: ,която като забравя да я махна и я пооставя става на бял прах :!: .Доскоро беше само на +, ма гледам вече че излязло и на -!Махам го и то пак се появява Клемите имат добър контакт, всичко точно, акумулаторът е зареден.На някой случвало ли се е?

И при мен го има и ми казаха, че било нормално да се окислява, въпреки, че на мен не ми се вярва.

нормално е. като го почистите ги омажете обилно с грес и няма да има проблеми

Хм...не знам дали е нормално преди да го заредя го нямаше това!

Стар и ефективен номер.Обмажете си с грес клемите и няма да имате проблем. :mrgreen:
П.С Може и да не е толкова обилно.

Да, ама графитна. Иначе може и проблемчета да се появят.
Според мен, най-добре с технически вазелин.

Няма ли да прееба акумулатора така?

На предната си кола мажех клемите на акумулатора с технически вазелин всяка година и нямах никакви проблеми.

Няма нищо да преебеш спокойно .Така е по-зле защото нарушаваш контакта между клемите на акомулатора и кабелите и се появява още и още такова слузесто.То се появява при не много добър контакт така че докато е време си свали клемите,зачисти ги хубаво както тези на акомулатора така и тези на кабелите и ги намажи с грес (техническа или не) или технически вазелин,стегни си ги както трябва,намажи ги пак малко и няма да имаш никакви проблеми.

Ами досега не сам ги мазал с нищо само ги чистих, ма като гледам доста гора ме съветвате, ще взема да ги намажа

Е ние затова ти го казваме за да ги намажеш и да си нямаш ядове .Моето Типо си дойде с намазани и сега като е с нов акомулатор си работи идеално и няма грам такава гнус.Иначе всяка кола го образува това и в даден момент спира да пали както трябва защото тая гадост съсипва контакта между клемата и акумулатора и дотам....

Фиата ми е '81 набор :mrgreen: И още от тогава баща ми а после и аз(от'90) мажем клемите с грес и досега са като нови.Така че мажи ,не се притеснявай.
П.С. С вазелин също е добре.

А ако все още имаш някакви съмнения, прочети тази статия на Popular Mechanics (Basic Battery Care): http://www.popularmechanics.com/automotive/sub_care_sat/1608582.html (дори и да не отбираш английски, има картинка)

Много хубаво е показано на картинката. Измиваш клемите най-напред с сапунка, тъй като това е киселина, а сапуна е основа и се неутрализират. После намазваш лекичко с грес или технически вазелин и пей сърце. От време на време повтаряй процедурата с намазването като видиш, че клемите изсъхват!

абе маниаци, какви вазелини какви витамини аспирини. това е желязо, нищо няма д аму стане ако го намажете с грес не се излагайте. когато клемите имат досег с въздуха се окисляват и се нарушава контакта между тях, като нищо след 6 месеца няма да можеш да запалиш една сутрин-ако не ги почистиш и омажеш с грес. а това, че се окислявали като нямало добър контакт :mrgreen: - имам 1 акумулатор, седи от известно време неизползван в нас. свалих го чист/сравнително нов просто/ и от седенето в нас ако беше хванал "мухъл" така че не е от контакта