Zdraveite!
Iskam da vi pitam, slu4valo li vi se e, da vi pada 4isto nov akumolator (na vtorata sedmica sled kato go smenixme). Ne govoriq za zimno vreme, ili studove, a za toplo vreme, ostavix si kolata na parking nqkolko chasa po-kusno mi beshe padnal akumolatora. ne e ot alarmata sus sigurnost. Vse oste ne sme otkrili ot kakwo e. no iskam da razbera, za da ne mi se sluchi pak i da me iznenada nepriqtno.

Здравейте!
Искам да ви питам, случвало ли ви се е, да ви пада чисто нов акумолатор (на втората седмица след като го сменихме). Не говория за зимно време, или студове, а за топло време, оставих си колата на паркинг няколко часа по-късно ми беше паднал акумолатора. не е от алармата със сигурност. Все още не сме открили от какво е. но искам да разбера, за да не ми се случи пък и да ме изненада неприятно.

Моля те пиши на кирилица
Митко

Колко паднал? Успя да запалиш или не?
Проверката за утечка е задължителна. Виж и тук

Намери някой приятел който може да работи с мултицет. Сложете го да мери ток. После откачи минусовата клема на акумулатора и между клемата и акумулатора свържи мултицета. Виж какъв ток ще измери когато всичко в колата е изключено.

При мен се случи два пъти да ми залепи релето за подгревателните свещи.
Колкото и нов да е акумулатора, при такъв ток едва ли ще издържи много минути - моя също не направи изключение :mrgreen:
След втория път леко мод-нах релето за подгрев така че да ми показва на лампата не само кога е ОК да се пали, ами и дали наистина към свещите отива ток. Говоря за дизел.
Както вече ти казаха, първото нещо което трябва да се провери е евентуална утечка с уред.

Имал сам доста такива проблеми и те сварзани само с дизели.Така че 90%сам сигурен че караш дизел,освен ако не си забравила за няколко часа включени фаровете,(каси и далги),халогените,касетофона,нагревателите на задното стакло,плафона и авариините.Ако си забравила тея работи всичките накуп може. :roll: .закараи колата в сервиз да ти сменят релето за подгрева на свещите.Дано да сам прав и да сам ти помогнал.