Днес си монтирах втори акумулатор 7А/h в колата по схемата по долу.Към него засега съм вързал само компютъра, но смятам и касетофона и усилвателя да са там.Компа го тествах и засега работи 35минути и после започва да черпи от основния ми 62А/h, но ми светва червения светодиод и ако запаля двигателя през +В на генератора се задейства релето и през шотки диод започва пак да се зарежда допълнителния акумулатор.Загубата на напрежение на изхода е само 0,2-0,3Волта.Резервния ми акумулатор-7А/h е втора употреба за 5лв. и незнам колко е читав, но засега съм с него. Вече знам , че на място при изгасен двигател и включен компютър до половин час,няма да имам проблеми да си запаля колата, че и това ми се случи преди месеци в големите студове , останах си на място!!

незнам само каква е идеята на това начинание
ако ти е слап акуморлатора или некачествен -това може да се провери
естествено че ще прави проблеми ако си с кола след 95 имаш CODE и ти падне акумолатора имаш голяма вероятност да се бъгне кода като палиш и просто
а едвали това че имаш 2 акумолатора ще те спаси
виж за другите работи ако се слагат става касетофон или РС
има където слагжат 2 акумолатора но то е за музиката

Идеята е , че когато си слушам музика или се наложи да си включа трансвертера да разпечатвам на принтера, този акумулатор ми захранва усройствата и ако ми пресветне червения светодиод /не съм снимал ключа/ ще знам че ми преминава на основния акумулатор и ще мога да отриагирам навреме.Не ми е останало време да направя тест , колко време ще ме изкара 7А акумулатор още, но 40м. ми са достатъчни на място да не ми бара основния акумулатор особено зимно време. Колата ми е 91г. и нямам кодове които да ми се ресетнат от слаб акумулатор, единсвено паметта на касетофона и алармата но те не ме притесняват.

7A/h,го тествах и не става за моята консумация.Компа 4,5A/h , касетофона 2-3A/h, усилвателя мин.7-8A/h т.е 15A/h минимум без транвертера и това са минимални стойностти , не става с 7A/h.Не се зарежда нормално и ми изкарва 2-3 мин.Един приятел се занимава с внос на части от Англия и ми е обещал , акумулатор за проба нещо си от порядъка на 20-40A/h, от някви си Микра , ако не са му изчезнали , както става почти винаги. Чакам да пробвам , какъв ще е резултата. Еее , така е. Пионерска му работа.

Сега съм със Spark600-16A/h и нещата са коренно различни.При всичко навързано към него ми изкарва 1ч. и повече със сигурност и се възстановява доста бързо.Проблема ми е бил в неподходящ акумулатор за проба.Сега вече е друго.
Все още съм със същия акумулатор.