1.Вярно ли е, че на 50-60 хил. километра трябва да се прави Reset на ECU-то на Бравите с червения ключ за да се изчистят натрупани грешки?
2. Ако липсва червения ключ този Reset не може ли да стане с прекъсване на захранването на ECU-то (откачане на акумулатора за известно време)?
3. Може ли да се свали ECU-то и да се прегледа за лоши спойки и изсъхнали електролитни кондензатори?

Относно ресета на 50-60хил. км. не мисля че е нужен, а дори и да е така, това не става с червения ключ, а със закачане на колата за компютър със съответния софтуер. Такъв има например във "ВантоТрейд" Там се чистят грешките, ако има такива. При Браво/Брава/Мареа изчистването на ЕКУ-то не става с махане на минуса, както е при типо/темпра например.