Здравейте от известно време ми се появи следния проблем както карам колата при загрял двигател оборотите от 1000 скачат на 3000 колата я карам на газ.Ходих на компютърна диагностика и установиха че проблем прави някъкъв температурен датчик проследиха датчика но според тях не е той а самия компютър е здал багажа та въпроса ми е някой сблъсквали се е с подобен проблем и според майсторите един нов компютър струва към 1500лева според тях съм го прецакал понеже карам колата на газ някой знае ли дали подлежат на ремот тия компютри и ако да къде и колко ще ми искат копютъра ми е БОШ майсторите казват че били капсоловани и не се ремонтират втора употреба зор ще се постави понеже колата е с имболайзер.Моля помогнете споделете ако сте се сблъсквали с този проблем който не е никак за подценяване предварително ви благодаря.

Колега, най-правилното нещо, което според мен трябва да направиш е да направиш втора диагностика на друго място. Защото и на най-добрия майстор се случва да се обърка. Не се хвърляй веднага да сменяш ЕКУ-то, защото си е цифра. Отиди на друго място и виж какво ще ти кажат. Разбира се и дума не обелвай за резултатите от първата диагностика. Накрая сравни резултатите и тогава ще правим изводи.

значи ходих на две места и на двете ми изписва грешка температурен датчик неразпознат.Майстора на второто място намери температурния датчик и извади кабелите след това постави друг датчик който остави от вън и на неговия компютър показа реалната външна температурато взе и го нагря с една запалка и температурата се покачи до 80 гр. но след малко работа на двигателя на празен ход изведнъж температурата падна до -45 гр.тогава оборотите отново скочиха на 3000 майстора каза че компютара се шашка и проблема е в него трябвало да се ремонтира даде ми телефон на някаква фирма в русе която ремонтирала компютри но се съмнява дали ще подлежи на ремот понеже имало и компютри които са били капсуловони или заляти с смола както ги правели на мерцедесите и тогава трябва нов само незнам дали да му се доверя на диагностиката или да продължа да търся решението с нови диагностики

Хмм, дано да не излезе големия дявол. Провери замасяването на ЕКУ-то. Често лошата маса на ЕКУ-то е една от причините то да се шашка.

може и да го смеиниш ECU
ако си сишгурен че проблема е там
имам комплект с ключове и имобилайзер
и не е 1500 лв
ако си навит обади ми се

Мисля да мина на още една две диагностики за да се обедя със сигурнос ли е компютъра а каква му ецената при теб горе долу да се подготвя да знам какви пари ще ми трябват и за нов ли компютър говорим

да попитам тези които са от София знаете ли някакъв телефон на моргата за фиат която се намира на бул.Овча Купел мисля че на 117

такива модели много се търсат трябва да са или с махнат код или / комплект /
щото не винаги са от една кола

Ако питаш за "Италианеца" можеш да звъннеш на тези номера:
02/955-54-76
02/855-80-38

Разбира се питай дали са комплект както те посъветва колегата kluchar

Здравейте благодаря на всички за отговорите на моя проблем искам да споделя с вас че той вече е решен и знаете ли какво се оказа ами температурния датчик който купих за 20 лв, и поредната нова диагностика 25 лв, която слава на бога се оказа успешна сега двигателя на колата ми пее но преди да се сложи датчика и всичко да се оправи тия некадърници в Плевен ме пращаха на ония свят и обратно и ей така от майстор на майстор олекнах с 200 лева но се радвам че всичко приключи с щаслив край не се наложи да сменям компютъра .

Бах ти некадърниците, само че като ти е дала диагностиката грешка в датчик защо не си го смени и да не се вътриш толкова. И аз като я взех се наложи да ходя на диагностика и гешката ми беше същата само че датчика ми струваше 22 лв., но при мен причината беше друга и не се оправи от него, но като ми казаха че не е в ред си го смених.

ами просто ме въртяха за пари нали писах по горе че той постави негов датчик и го нагря ссъс запалката си и неговия датчик направи същия номер като моя а той ме обеждава че с този датчик тествал всичките си автомобили и така на другия ден ми каза да дойда да проследи кабелите на датчика да не би да дава накъсо или да се стопил някъде или хлабава връзка та ми взе още 25 лева и за това и нищо.При първия майстор при който ходих направи диагностика и ми каза че той вижда грешка на ламбда сондата и да съм идел да ми сложат емулатор та и там 20 за него и 15 за работа + комплект нови свещи 25лв и + газанализатор 15 и + техен компютърен стендт и едва тогава откриха че проблема е в температурния датчик и ме изпратиха по живо по здраво да си търся майстор на инжекциона че датчиците били няколко и те неможели да ми помогнат понеже се разправяли само с газ и от там се нахаках на майстора със запалката който след обстоен преглед установи че ми е заминал компютъра и той можел да помогне само до тук даде ми телефон на фирма в Русе която ги ремотирала обадих се на тях те миказаха че попринцип компютара трябва да бъде последната причина да търся друга причина и ако не намеря тогава да ги търся тях тогава чак аз реших да сменя прословутия датчик за 20лв и о чудо всичко си дойде на място това е балъци като мене много на тоя свят хората са го казали и такива мошеници се възползват

Еееееей...., да реве ли човек....... да се смее ли ?!?
Не си попаднал на подходящия майстор и това е!

...която случайно ще е собствоност на ортака му...